15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：34

歐洲獅15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)沒有換向器，直流發(fā)電機(jī)有換向器。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是利用閉合導(dǎo)體切割磁力線產(chǎn)生電流，電流的大小和方向會(huì)隨線圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變，這就是交流電；而要想發(fā)電機(jī)輸出電的方向不改變，即輸出直流電，那么就要多1個(gè)換向器。交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的為交流電，可以直接作為交流電動(dòng)機(jī)和交流設(shè)施電源，使用范圍廣；而直流發(fā)電機(jī)主要為直流電動(dòng)機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁等提供直流電。雖然在需要直流電的地方，也可用電力整流器件，把交流電變成直流電。但在實(shí)際使用中利用交流電整流的方法在使用方便、運(yùn)行和可靠性及某些工作性能方面，與直流發(fā)電機(jī)直接輸出直流電還是存在1定的差別。
近來(lái)有很多客戶打來(lái)電話詢問(wèn)發(fā)電機(jī)，不知道買汽油的好還是柴油的好。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我們要從以下幾個(gè)方面談起：
守先要弄明白汽油發(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別和優(yōu)劣勢(shì)。
A、使用燃料不同，汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，安全性能低，油耗偏高。
B、汽油發(fā)電機(jī)體積小、以風(fēng)冷型為主，1般功率較小，便于移動(dòng)；柴油發(fā)電機(jī)組1般以水冷型為主，功率，體積較大。
C、汽油發(fā)電機(jī)噪音較低，柴油發(fā)電機(jī)組噪音較大。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1050

寬：610

高：670

整機(jī)凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)



15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)要求在外界負(fù)荷(用電量)變化時(shí)能保持恒定的轉(zhuǎn)速，以保證發(fā)電機(jī)電壓和頻率的恒定。若外界負(fù)荷減少而噴油量不變，則小型柴油發(fā)電機(jī)功率會(huì)大于外負(fù)荷而使轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高后又進(jìn)一步擴(kuò)大了功率不平衡，使轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高以致發(fā)生飛車。反之，若外界負(fù)荷增加而噴油量不變，小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并終導(dǎo)致停車。所以，發(fā)電用小型柴油發(fā)電機(jī)必須裝設(shè)定速調(diào)速器，保證負(fù)荷變化時(shí)小型柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。
1、柴油發(fā)電機(jī)組ATS模塊手動(dòng)操作方式： 打開電源鑰匙后，按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功正常運(yùn)行后，與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài)，它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài)，升速成功后機(jī)組將會(huì)根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組ATS模塊自動(dòng)操作方式： 將模塊設(shè)置在“自動(dòng)”位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)，在自動(dòng)狀態(tài)下，通過(guò)外開關(guān)信號(hào)，對(duì)市電狀態(tài)自動(dòng)長(zhǎng)期檢測(cè)、判別。一旦市電有故障、失電時(shí)，即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)市電來(lái)電時(shí)，它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。
其實(shí)作為常用電源使用的柴油發(fā)電機(jī)組，并不一定需要配有ATS，所以為了較好的節(jié)省企業(yè)不必要的支出，您在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，一定要記得向生產(chǎn)廠家詢問(wèn)機(jī)組是否配有ATS。



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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