柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行注意事項(xiàng)及停機(jī)后事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、震動(dòng)等情況是否正常。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并對(duì)其檢修后才能再次開機(jī)。
隨時(shí)注意觀察水溫、油溫(風(fēng)冷)、油壓的變化,若不正常應(yīng)停機(jī)檢查。定期檢查燃油、機(jī)油、冷卻水的儲(chǔ)存量和冷卻液的清潔程度,檢查柴油機(jī)有無(wú)漏油、漏水、漏氣及其它異?,F(xiàn)象。
觀察柴油機(jī)的排氣煙色有無(wú)異常,正常煙色略帶青灰色,若為深藍(lán)色,濃黑色應(yīng)停機(jī)檢查。嚴(yán)禁水、油、金屬或其它異物進(jìn)入發(fā)電機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)組三相電壓均應(yīng)保持平衡。
經(jīng)常觀察控制屏儀表指示是否在正常范圍、有無(wú)報(bào)警指示、并定時(shí)記錄柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)。 柴油發(fā)電機(jī)組有完整的保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓低、水溫高、**速、過(guò)電壓、過(guò)流等異?,F(xiàn)象時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī),用戶可針對(duì)控制器中顯示的故障信息內(nèi)容,迅速判斷故障原因,待故障排除后方可再次開機(jī)運(yùn)行。
停機(jī)后注意事項(xiàng):斷開發(fā)電機(jī)輸出斷路器(手動(dòng)模式下)。控制屏電鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向OFF位置,取出鑰匙,妥善保管(手動(dòng)模式下)。 柴油發(fā)電機(jī)組在自動(dòng)模式停機(jī)后將處于待機(jī)狀態(tài),以備隨時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),須將柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池負(fù)極電纜拆除。在寒冷的冬季,請(qǐng)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液釋放干凈,以免凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等,導(dǎo)致重大故障發(fā)生。
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詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組供油提前角不準(zhǔn)的原因之三
柴油發(fā)電機(jī)租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開始供油時(shí),該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。⑦傳動(dòng)件如正時(shí)齒輪、鍵或鍵槽損壞,固定螺母松動(dòng),都會(huì)使高壓泵凸輪軸的左右活動(dòng)量增大,使供油提前角改變。⑧高壓油泵卡滯、高壓油管堵塞或噴油器故障。高壓油泵總成發(fā)生卡滯,工作時(shí)阻力增大;高壓油管堵塞,柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)高壓分泵每次攻擊的柴油不能供給噴油器,此時(shí)該柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)柴油壓力逐漸增大,同時(shí)柱塞尾部向上的作用力
沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租常見(jiàn)意外故障
沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租常見(jiàn)意外故障柴油發(fā)電機(jī)組出租出租的常見(jiàn)故障包括起動(dòng)裝置、長(zhǎng)期使用不分級(jí)油可能引起拉瓦軸承、過(guò)臟油和過(guò)多雜質(zhì)容易引起拉缸拉瓦等。這邊分享了柴油發(fā)電機(jī)組出租出租的10個(gè)共同理念。柴油發(fā)電機(jī)出租1、啟動(dòng)車輛(高油箱、中冷器或濕排氣管故障)。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞,保養(yǎng)不當(dāng),如更換未加注機(jī)油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準(zhǔn)的附件。5、機(jī)油不
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的
發(fā)電機(jī)組供油提前角不準(zhǔn)的原因之一
柴油發(fā)電機(jī)租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開始供油時(shí),該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過(guò)小即供油時(shí)間過(guò)晚,氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生,氣缸內(nèi)的較高壓力將降低,造成柴油發(fā)電機(jī)功率下降、油耗增加、起動(dòng)困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機(jī)過(guò)熱;如果供油提前角過(guò)大即供油時(shí)間過(guò)早,氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以前發(fā)生,氣缸內(nèi)的較高壓力很高,工作粗暴,造成柴油機(jī)功率下降、油耗增加、敲缸、起
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