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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要怎么做
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要怎么做要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)用的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是短時(shí)工作的直流串激電動(dòng)機(jī),為使其工作正常并延長(zhǎng)使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的,每次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)**過(guò)10s。 若一次不能起動(dòng),需進(jìn)行二次起動(dòng)時(shí),2次起動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不許再按起動(dòng)按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會(huì)發(fā)生劇烈撞擊而損
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見(jiàn)故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開(kāi)咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可
分析發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)以及展望
評(píng)價(jià)以及展望經(jīng)過(guò)分析倫證,以上的系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)試系統(tǒng)可以有效做到節(jié)能降耗的目的,在這種優(yōu)化了的系統(tǒng)模式的指導(dǎo)下,發(fā)電廠的整體運(yùn)行狀態(tài)也會(huì)日趨穩(wěn)定,達(dá)到良好的使用效果。不僅可以滿足日常的工作所需,還大大節(jié)約了能源的消耗,將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益以及社會(huì)效應(yīng)統(tǒng)一結(jié)合在一起,發(fā)揮了較大的功效。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行之后,發(fā)電機(jī)組的總的能源承載力比原來(lái)有明顯的提高,但是對(duì)電的消耗卻比原來(lái)的程度降低了一半以上,表現(xiàn)了良
在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中常用的節(jié)能降耗技術(shù)主要有哪些?
三是對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度,達(dá)到優(yōu)化指導(dǎo)的目的。循環(huán)水泵的運(yùn)行方式受到外界條件的干擾是較小的,所以只要掌握好在正常狀況下的運(yùn)行參數(shù),就可以做到隨時(shí)地控制與調(diào)節(jié)。通常情況下是利用人工來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,這是因?yàn)檠h(huán)水泵的系統(tǒng)流量的調(diào)整是通過(guò)真空值的需要來(lái)調(diào)節(jié)凝汽器循環(huán)水出水門大小,因而操作的時(shí)候可以根據(jù)系統(tǒng)的提示來(lái)進(jìn)行。四是在對(duì)鍋爐送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的使用配置方面要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化措施,以便實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的?,F(xiàn)
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