柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)要怎么處理


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    詞條說明

  • 柴油發(fā)電機組達不到額定功率的原因

    **:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷作業(yè)時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力**此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調(diào)整氣門空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。

  • 【招遠發(fā)電機出租】發(fā)電機的工作原理

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    發(fā)電機漏水的處理方法發(fā)電機淡水泵漏水的解決方法:若淡水泵監(jiān)視孔也出現(xiàn)漏水,應從機體上拆下淡水泵并進行分解,然后更換水封。淡水泵上安裝的放水閥由于彈簧損壞而漏水時,可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上涂上潤滑脂,以防止彈簧生銹。水散熱器漏水的解決方法:散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位后,要將漏水的部位清洗干凈,再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹,然后用焊錫修補。若上

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    柴油發(fā)電機欠壓故障報警停機的相關(guān)原因柴油發(fā)電機機械調(diào)速問題:柴油發(fā)電機調(diào)速分電子調(diào)速和機械調(diào)速,如果是機械調(diào)速,那么在柴油發(fā)電機上有個控制油量及油路的油泵機構(gòu),好像是叫共軌油泵,上面有個拉桿,是控制油量的,暫且叫它調(diào)速拉桿,調(diào)速拉桿兩側(cè)分布一個限速(高速)**桿和調(diào)速**桿,開機運行20S即報低壓,不知道電壓和頻率是不是一直上不去,如果是一直上不去,可能就是轉(zhuǎn)速上不去導致的,可以調(diào)節(jié)調(diào)速**桿試試,但凡

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