如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)問題
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題的話,一般都會集中在柴油機(jī)部分,那么當(dāng)出現(xiàn)問題時,大家怎么進(jìn)行診斷呢?其實(shí),很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。這里,柴油發(fā)電機(jī)廠家就來教教您。
1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時間過早。
2、觀色法:柴油機(jī)工作正常,排出的廢氣顏色為淡灰色負(fù)荷大略深。如排黑氣,說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙,表明潤滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙,則說明柴油中有水可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙,排氣管連續(xù)排出不正常的煙色,說明各別缸工作不正常。
3、感溫法:在柴油機(jī)啟動以后的較出階段(工作一段時間后排管溫度很高,用手摸會被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供油量少,或不噴油或噴油后沒完全燃燒,或不燃燒。
4、脈動法:用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。脈動小:爆發(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時著火和完全燃燒。脈動大:爆發(fā)聲音強(qiáng)和溫度高的缸,為供油量偏大;爆發(fā)聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。
5、斷油法:為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作,以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時,若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大,說明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時。當(dāng)切斷某缸的油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明故障在該缸。
簡單的診斷方法有助于及時找出問題故障對癥下藥,從而提高機(jī)組效率。如果運(yùn)用上述問題還不能診斷出問題,柴油發(fā)電機(jī)廠家建議您請教專業(yè)技術(shù)人員,也或者將問題反饋給柴油發(fā)電機(jī)廠家的工作人員,將為您提供較佳解決方案。
上述就是為你介紹的有關(guān)如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)問題的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低時排氣管有時為什么會滴機(jī)油
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柴油機(jī)發(fā)電機(jī)和汽油機(jī)發(fā)電機(jī)的區(qū)別如下:1、燃油的種類。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每升柴油卻具有較大的熱值。2、點(diǎn)燃的類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),蚌埠發(fā)電機(jī)出租,混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。3、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。4. 柴油發(fā)電
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