柴油發(fā)電機(jī)組溫度越低啟動難度越大。
柴油發(fā)電機(jī)組外部溫度越低,啟動難度越大。主要原因如下:
電池容量下降,導(dǎo)致啟動電機(jī)無法驅(qū)動,柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動。針對這個(gè)問題,在選擇電池時(shí),可以適當(dāng)增加電池容量,這樣即使電池容量下降,也有足夠的容量驅(qū)動啟動電機(jī)。
一、柴油霧化不好
當(dāng)溫度下降時(shí),會導(dǎo)致標(biāo)簽與溫度不匹配的柴油打蠟,導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不良,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法啟動。
解決這個(gè)問題的辦法是根據(jù)當(dāng)天的較低溫度等條件選擇合適標(biāo)號的柴油。
二、電池容量問題,當(dāng)電池溫度下降時(shí),由于以下原因,其容量也會明顯下降
(A)電解質(zhì)不易擴(kuò)散,兩較活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
(B)電解液阻抗增大,電池電壓下降,電池5HR容量隨電池溫度下降而降低。
三、機(jī)油粘度高
這個(gè)問題和柴油霧化問題是一樣的。建議選擇符合問題和條件的機(jī)油,或加水套加熱器加熱機(jī)油等液體,避免柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動的問題。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組溫度越低啟動難度越大的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有技術(shù)人員為你講解。
詞條
詞條說明
劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組的危害。劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過程中需要柴油進(jìn)行燃燒驅(qū)動,以便給我們供電。但有時(shí)我們會添加一些劣質(zhì)柴油,劣質(zhì)柴油會影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,但也會直接影響發(fā)電機(jī)組的功率和柴油發(fā)電機(jī)故障的發(fā)生率。柴油質(zhì)量好,燃燒率高,機(jī)組功率也能正常發(fā)揮,相反,柴油純度差直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)缸碳積累、機(jī)組功率不足、故障頻繁等現(xiàn)象。以下是劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組的危害。1
專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、設(shè)備維護(hù),根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電;客戶可以定期、不定期租用,電力供應(yīng)**充足,歡迎來電咨詢。
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動,急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時(shí)間無人
種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不噴
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