10kw汽油發(fā)電機(jī)四輪移動(dòng)工程施工、**施工等戶外用電的好幫手,能滿足工程使用的電器設(shè)備的需求。 除了戶外施工使用,也可以轉(zhuǎn)化為單相發(fā)點(diǎn),為家庭提供備用應(yīng)急電源,施工、家用兩不誤。工程施工,能滿足單相設(shè)備,也能滿足三相設(shè)備的供電。一機(jī)兩用,*。動(dòng)力強(qiáng)勁、壽命長(zhǎng);低排放、低噪音;機(jī)構(gòu)緊湊,重量輕。
10kw汽油發(fā)電機(jī)四輪移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力,配合**的交流同步發(fā)電機(jī)及智能化機(jī)組控制系統(tǒng),保證整機(jī)品質(zhì)優(yōu)異。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組采用的彈性底架設(shè)計(jì)理念,大幅度降低整機(jī)振動(dòng)及噪音。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步處理,實(shí)現(xiàn)機(jī)組較低的廢氣排放指標(biāo)。采用**微機(jī)處理器為**的智能化控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)**自動(dòng)控制。實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在12秒內(nèi)應(yīng)急啟動(dòng),確保重要設(shè)施安全,可靠?jī)?yōu)異的電力輸出保護(hù)措施。
型號(hào):TOTO10
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
絕緣等級(jí):F級(jí)
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油類型:90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),**置式氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO670
油 耗:374 g/kw.h
油箱容積:25L
機(jī)油容量:1.1L
整機(jī)參數(shù):
工作時(shí)間:8-12H
噪 音:65-75dBA/7m
機(jī)組尺寸:1140*655*930mm
凈 重:210KG
詞條
詞條說(shuō)明
室內(nèi)體育館用40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
室內(nèi)體育館用40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)近些年來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展,主要是受下述因素驅(qū)動(dòng):*,發(fā)展中較低的人均電力使用率及發(fā)達(dá)電網(wǎng)的不穩(wěn)定性;二,IT與電信部門對(duì)備用電源的需求;三,增加的建筑活動(dòng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的需求;四,人口增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程對(duì)電力的需求。2009年到2014年年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR )預(yù)計(jì)接近5%,這種良好的發(fā)展反映了一個(gè)事實(shí):柴油仍然是較好的
好操作10KW柴油發(fā)電機(jī)TO14000ET大澤發(fā)電機(jī)組的組裝,安裝是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)闊o(wú)論在什么樣的環(huán)境下,大澤發(fā)電機(jī)組都需要按照原則組裝,才能不受環(huán)境因素的破壞。比如說(shuō),在高寒地區(qū),發(fā)電機(jī)組在組裝的時(shí)候,就要考慮到風(fēng)寒。在潮濕的地區(qū),大澤發(fā)電機(jī)組也要考慮抗潮等環(huán)境因素。減震是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)比較重要的一個(gè)問(wèn)題,如果發(fā)電機(jī)組在使用時(shí),振動(dòng)的太過(guò)于激烈,就會(huì)導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障。所以,在安裝大澤發(fā)電機(jī)組
35kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力
35kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力大澤柴油發(fā)電機(jī)將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就可以運(yùn)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站溝通供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步溝通發(fā)電機(jī)而發(fā)電。該裝備辦法的特色是: 1、*,盡管供電體系的可用性一般,可是體系組成簡(jiǎn)略
柴油款15KW車載使用發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)干燥過(guò)程中、要定時(shí)記錄絕緣電阻、繞組溫度、排出空氣溫度、鐵芯溫度的數(shù)值,并繪制出定子溫度和絕緣電阻的變化曲線,受潮繞組在干燥初期,由于潮氣蒸發(fā)的影響,絕緣電阻明顯下降。隨著干燥時(shí)間的增加,絕緣電阻便逐漸升高,.后在.定溫度下,穩(wěn)定在.定數(shù)值不變。若溫度不變,且再經(jīng)3~5 小時(shí)后絕緣電阻及吸收比也不變。用搖表測(cè)量轉(zhuǎn)子的絕緣電阻大于1MΩ時(shí),則可認(rèn)為干燥工作結(jié)束。發(fā)
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 楊景景
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