齒輪減速機(jī)有哪些特點(diǎn)

    齒輪減速機(jī)有哪些特點(diǎn)

    減速機(jī)一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的設(shè)備。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動(dòng)力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機(jī)以達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也有幾對(duì)齒輪以相同的原理達(dá)到理想的減速效果。

    齒輪減速機(jī)特點(diǎn)是:在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流;同時(shí),其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以,齒輪減速機(jī)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪,而作為各種機(jī)械系統(tǒng)中的增速器和變速裝置。

    減速機(jī)相對(duì)較大,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解。只要正確選擇齒輪的類型和齒輪匹配方案,就可以使用幾個(gè)齒輪來(lái)獲得大的比。掛檔減速機(jī)變速器僅用于傳遞運(yùn)動(dòng),其比可達(dá)幾千需要指出的是,當(dāng)比很大時(shí),齒輪仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。此外,它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解,實(shí)現(xiàn)各種速度變化的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

    齒輪減速機(jī)體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載力大。由于齒輪具有動(dòng)力分流,中心輪形成同軸,合理應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副,齒輪結(jié)構(gòu)可以非常緊湊。此外,由于多個(gè)輪均勻分布在中心輪周圍以共同分擔(dān)載荷,因此每個(gè)齒輪承受的載荷較小,并且這些齒輪允許采用較小的模數(shù)。

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  • 【上海減速機(jī)供貨商】減速機(jī)速比是什么

    指汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。汽車傳動(dòng)系的傳動(dòng)比有兩類,即主傳動(dòng)器的速比及變速器的速比。在同一車型中,主傳動(dòng)器的速比為定值,而變速器的速比還隨所用的排檔不同而有不同的值。速比的優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍都相同,加速時(shí)便于操縱;各擋工作所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都較大,有利于汽車動(dòng)力性;便于和副變速器結(jié)合,構(gòu)成更多擋位的變速器。機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件角速度的比值,也稱速比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動(dòng)比為Ⅰ=

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