10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車載

    10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)車載  歐洲獅動力標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組是指具備華力機(jī)電基本配置要求的發(fā)電機(jī)組,包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、冷卻水箱和控制屏??刂破潦菨M足機(jī)組正常使用操作的基本配置,具有操作簡便、功能齊全、保護(hù)功能可靠等優(yōu)點(diǎn)。控制面板上具有上電、預(yù)熱、啟動、停機(jī)(緊急停機(jī))等操作按鈕。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),控制屏控制機(jī)組停機(jī)的同時(shí),會發(fā)出相應(yīng)故障的光(聲)報(bào)警。
    柴油發(fā)電機(jī)是采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性的柴油發(fā)電機(jī)組。以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、*特的并聯(lián)運(yùn)行功能、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、很好的輸出波形、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的**。

    型號 GT-1200TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù):

    額定功率(KW)10KW

    備用功率(KW11KW

    額定頻率(HZ50

    額定電壓(V220/380

    發(fā)電機(jī)類型靜音式

    功率因素0.8/1.0

       數(shù) 單三相

    啟動方式電啟動(選配全 自動)

    燃油類型0#-10# 柴油

     

    發(fā)動機(jī)參數(shù):

    氣缸數(shù):雙缸,V,風(fēng)冷,四沖程,直噴式

    發(fā)動機(jī)型號GT2V88                     

    活塞排量(ml)875

    機(jī)油容量(L2.2L

    工作時(shí)間8-12h

    空載油耗206 g/kw.h

    機(jī)油型號SAE10W30(CD)

    油箱容積(L32L

     

    整機(jī)參數(shù):

    噪音db/7M70-76

    機(jī)油報(bào)警具有

    額定轉(zhuǎn)速3000rpm

    長寬高(mm1130*720*770

    凈重(kg295

    備注圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)

     

    歐洲獅靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化。歐洲獅發(fā)電機(jī)有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本,同時(shí)加之歐洲獅完備的國內(nèi)聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。采用 FEV 技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品。機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體鍛鋼曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修期大于12000小時(shí)。
    1、數(shù)字化控制系統(tǒng),具有高度智能化;可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品;
    2、 功率強(qiáng)勁,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%**負(fù)載功率;
     3 、燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)**國內(nèi)同類產(chǎn)品;
      4、 震動小噪聲低可靠性高;
      5 、排放低,符合國家環(huán)保要求;
     6 、產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或**過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

  • 詞條

    詞條說明

  • APP啟動10kw小型汽油發(fā)電機(jī)

    APP啟動10kw小型汽油發(fā)電機(jī)??歐洲獅動力汽油發(fā)電機(jī),在應(yīng)急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機(jī)組好須馬上向后端負(fù)載提供用電,雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備,所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的 后一道**,一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導(dǎo)致通訊中斷,這種事故時(shí)有發(fā)生,全國各地都有。歐洲獅發(fā)電

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