柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中的主要損耗有哪些
柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類,即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。
機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗,軸承摩擦損耗等。
定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。
電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗,各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗,齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗,主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。1.1造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因怠速不平穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)忽快忽慢,但規(guī)律性不強(qiáng),并有抖振。機(jī)械在緊急減速和帶負(fù)荷時(shí)易熄火,此現(xiàn)象多屬調(diào)速器故障引起。以rsv調(diào)速器為例,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的主要原因有:(1)飛塊的磨損由于調(diào)速器潤(rùn)滑不良或因長(zhǎng)時(shí)期使用,飛塊與調(diào)速套筒接觸的兩只小滾輪會(huì)嚴(yán)重磨損。當(dāng)?shù)∷贂r(shí),飛塊張開度較
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