發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

    發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

    故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法
    1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時(shí)排氣冒黑煙
    (1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷
    (2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路
    (3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速
    (4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面
    (5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換

    2 油底殼中機(jī)油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍(lán)煙:
    (1)使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng) 選擇規(guī)定牌號(hào)機(jī)油
    (2)活塞環(huán)被粘住或磨損過甚使機(jī)油竄入燃燒室,燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱 更換活塞環(huán),必要時(shí)更換氣缸蓋
    (3)活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞 清理積碳或更換油環(huán)
    (4)增壓柴油機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失效 拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效,否則應(yīng)更換

    (5)長期處于低負(fù)荷運(yùn)行 適當(dāng)提高發(fā)電機(jī)組負(fù)荷

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