高嚴(yán)寒10KW雙杠柴油發(fā)電機(jī)

    高嚴(yán)寒10KW雙杠柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中,尤其是大功率發(fā)電機(jī)組較要經(jīng)常檢查地腳螺栓、發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng),接地裝置是否等。若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,盡快停機(jī),查明原因排除故障。保持發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大,發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大,電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)排除故障后
    1.低噪音,電噴動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng),是車載匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)
    2.采用稀土永磁發(fā)電機(jī),節(jié)能(20~30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快
    3.故障率少(無(wú)碳刷、勵(lì)磁、調(diào)壓裝置);
    4.體積小、重量輕、功率大:同等功率下體積減小1/2左右;
    5.低噪音:比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20~30dB
    6.雙通道進(jìn)排氣,避免紊流,進(jìn)排氣較通暢
    7.直噴式燃燒動(dòng)力,燃燒效率高
    8.可全電腦控制,實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)保護(hù)和報(bào)警
    9.可根據(jù)用戶要求定制特殊功能(例如ATS、遠(yuǎn)程控制等 功能)


        號(hào):   TO14000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  10KW

    備用功率:  11KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  TO2V88

      :      205g/kw.h

    油箱容積:     32L

    機(jī)油容積:  2.2L

    過(guò)載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  2*80*79mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù) 

    工作時(shí)間:  8-12H

      表:

      表:

    輸出指示燈:  

    機(jī)器重量:    195/215kg

    外形尺寸:   950*640*700mm

     

    高嚴(yán)寒10KW雙杠柴油發(fā)電機(jī)是勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。生產(chǎn)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)需要消耗大量的矽鋼片、銅線。近年銅的期貨價(jià)格連續(xù)上升,3年問(wèn)漲幅過(guò)三倍。加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品價(jià)格不升反降,原材料上漲已成為制約中國(guó)企業(yè)發(fā)展的瓶頸。國(guó)內(nèi)企業(yè)特別是中小電機(jī)企業(yè)所面臨的困難越來(lái)越大,擺脫傳統(tǒng)產(chǎn)品,研發(fā)新的、節(jié)能的、體積小的、高附加值的發(fā)電機(jī)滿足市場(chǎng)需求勢(shì)在必行。稀土永磁發(fā)電機(jī)采用一般釹鐵硼永磁體勵(lì)磁,不需電勵(lì)磁繞組的電能消耗,提很好率10%~15%。
    熱機(jī)測(cè)試汽缸壓力均過(guò)833kPa,投入運(yùn)行后情況良好,油耗下降,故障消失藍(lán)煙:空氣濾清器阻塞、進(jìn)氣不暢或?yàn)V清器中機(jī)油過(guò)多;活塞環(huán)卡死或磨損過(guò)多,性不足(4)按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類:可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組有條件的應(yīng)配置滅火裝置,消防還是有必要重視的三是要看看大澤發(fā)電機(jī)的引出線是否能夠正常放電一般需要選擇的發(fā)電機(jī)功率要是所帶設(shè)備的2-3倍左右,才可以帶的動(dòng)自己的設(shè)備發(fā)電機(jī)如何在嚴(yán)寒環(huán)境下工作?


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 大澤動(dòng)力50KW汽油發(fā)電機(jī)

    ?大澤動(dòng)力50KW汽油發(fā)電機(jī)節(jié)能,環(huán)保,耐久性和控制系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域也**了豐碩的成果,已在國(guó)內(nèi)**業(yè)中處于地位。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以,開有水道槽。定子及線圈繞組用合成樹脂固定密封,定子與轉(zhuǎn)子之間有鋁質(zhì)圍板與水道隔離。水道與進(jìn)水管和出水管連通,進(jìn)水管和出水管分別與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)連通。采用的雙燃料控制系統(tǒng)保留原發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的調(diào)速器,不需對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行大的變動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然依靠機(jī)調(diào)速器來(lái)調(diào)速,燃?xì)饪刂葡?/p>

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