50kw三相柴油發(fā)電機

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：123

50kw三相柴油發(fā)電機采用日本久保川原裝技術(shù)，自投自啟動方式啟動，安裝ATS裝置，*人工值守，可直接接入市電，市電停電自起，來電自停。
靜音柴油發(fā)電機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。 標(biāo)準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的功率，即備用功率，燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟。
（1）、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟
（2）、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng)故障低
（3）、使用范圍廣
（4）、有害排放物較低
（5）、*安全性好
發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓。


型    號：YOMO50T

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：50KVA

2.備用功率：52KVA

3.額定頻率：50Hz

4.額定電壓：220V/380V

5.啟動方式：電啟動

6.機構(gòu)類型：靜音式

7.功率因素：0.8/1.0

8.相    數(shù)：單/三相

9.電機類型：勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：J4100

2.冷卻方式：水冷卻

3額定轉(zhuǎn)速：1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：直噴式

6.進氣方式：渦輪增壓

7.絕緣等級：H級

8.調(diào)速方式：機械調(diào)速

9.油箱容量：50L

10.機油類型：SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：0#、-10#

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.輸出指示燈：有

4.過載保護：有

5.控油裝置：有

6.機器油耗：200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：8-12H

8.噪音水平7M處：70-76db

9.機器重量：800/900kg

10.外形尺寸：1700*950*1400mm

 

50kw三相柴油發(fā)電機在運行程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機冷啟動后猛轟油門 柴油機熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞**部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴峻，有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此，柴油機溫渡過高時應(yīng)先卸除負荷，輕微進步轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。 在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn) 柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；
久保川靜音柴油發(fā)電機是通過軸承、機座及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入1定勵磁電流，使轉(zhuǎn)子成為1個旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處，使轉(zhuǎn)子按1定方向轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生交變電流所以jia庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。我guo電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。本款機器是四沖程風(fēng)冷，采用久保川の動力的靜音技術(shù)，適合于1般的jia庭應(yīng)急停電應(yīng)急，戶外旅游*的應(yīng)急及設(shè)備。


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機,15kw汽油發(fā)電機等, 歡迎致電 13022158703

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  詞條說明

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