車載6kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸操作維護(hù)方便靜音箱體的兩旁設(shè)有開啟門,供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用;在控制屏在設(shè)置有觀察窗,可通過此窗監(jiān)測控制面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。高度性 靜音箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機(jī)組箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為一體化,在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部較加美觀,并能較好的降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)較加緊湊在電控噴射方面柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要差別是,汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時(shí)間來調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小。
柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實(shí)時(shí)檢測的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī),與ECU巳儲存的參數(shù)值進(jìn)行比較,經(jīng)過處理計(jì)算按照值對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,驅(qū)動(dòng)噴油系統(tǒng),使柴油機(jī)運(yùn)作狀態(tài)達(dá)到很佳。
為了使負(fù)荷調(diào)節(jié)較加,產(chǎn)生了共軌技術(shù)。柴油機(jī)的渦輪增壓器已作過介紹。至于增壓中冷技術(shù)是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻,然后經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下,有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
型 號: TO7600ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 499ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 65-73
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
車載6kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸保養(yǎng)知識:
1。發(fā)電機(jī)被禁止在限速處停車。
2。非技術(shù)人員不得調(diào)整化油器。
3??諝鉃V清器濾芯應(yīng)定期檢查換,定期換。
4。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行100-300小時(shí)后,碳應(yīng)清理一次,氣缸蓋未安裝,氣缸蓋、氣缸蓋、活塞、閥及其他附著的碳被清除。不允許碳進(jìn)入氣缸孔和閥座。
5。保持本機(jī),特別是氣缸的散熱器,清潔。
6。在加油、檢查、修理時(shí),取下靜音罩,不要吸煙,噪明火。
7。不要在通風(fēng)不暢的房間內(nèi)操作,除非機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作。
8。在每次使用前和使用后,機(jī)器應(yīng)檢查螺栓的工作部件和其他部件。
9。離合器不允許啟動(dòng)發(fā)電機(jī),直到離合器暴露,機(jī)器沒有安裝。
10。機(jī)器的其他潤滑部位應(yīng)按要求定期加潤滑油。
詞條
詞條說明
25千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)組輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。 柴油發(fā)電機(jī)組有額定功率和大額定功率,額定功率表并不是柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率,在一些國內(nèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)它的柴油發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到
車載35KVA柴油發(fā)電機(jī)組采用日本大澤原裝技術(shù),自投自啟動(dòng)方式啟動(dòng),安裝ATS裝置,*人工值守,可直接接入市電,市電停電自起,來電自停。靜音柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上載10%,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說的功率,即備用功率,燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),
大澤動(dòng)力靜音式60千瓦汽油發(fā)電機(jī)在使用的同時(shí)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,在性能大澤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢有;我們的發(fā)電機(jī)動(dòng)力、配件都是大澤原裝的,大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí),必須使汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。汽油機(jī)的功率是指汽油機(jī) 以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。①可對混合氣空燃比進(jìn)行準(zhǔn)確控制,使汽油發(fā)電機(jī)在任何工況下都處
大澤動(dòng)力TO32000ET柴油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力TO32000ET柴油發(fā)電機(jī):基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見,它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、靜聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成?;拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。采用很多電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性。具有體積小、耗油少、啟動(dòng)性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),具有良好
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