20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：73

大澤動(dòng)力的20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)組和無刷電機(jī)對(duì)比：同樣沒有碳刷，起沒有雜亂的勵(lì)磁操控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)略，減小了整機(jī)的故障率。起具有有刷電機(jī)的強(qiáng)過載性。（無刷電機(jī)過載性能較差）。與有刷電機(jī)對(duì)比：沒有碳刷，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無電火花發(fā)作，沒有電磁攪擾，格外合適通訊、*等職業(yè)。
目前柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)很大，使用發(fā)電機(jī)的客戶越來越多，所以大澤動(dòng)力提醒大家選擇發(fā)電機(jī)定要謹(jǐn)慎。大澤動(dòng)力直全力致力于降低柴油機(jī)的油耗和排放的研究以低油耗、低排放、低噪音稱雄業(yè)界，勘稱節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的**，盡可能使得每臺(tái)及其運(yùn)行成本 低并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等點(diǎn)被業(yè)界認(rèn)可。
大澤20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)：
.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕，無易損元器件，終生免維護(hù)。.力力壓簡(jiǎn)機(jī).
2.無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱3
3.電壓波形好，空載時(shí)波形畸變率小于5%，有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對(duì)電質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所。
4.感性負(fù)載能力強(qiáng)，能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。


型    號(hào)：TO22000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      20KW

2.備用功率：      22KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：       三相

9.電機(jī)類型：      感性電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：     YOTO2200

2.冷卻方式：       水冷卻

3額定轉(zhuǎn)速：       1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：       直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：       直噴式

6.進(jìn)氣方式：       渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：       H級(jí)

8.調(diào)速方式：      機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：      50L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：     0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205


20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)組的功率是如何控制的
1 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁后，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)掠過發(fā)電機(jī)定子繞組后，在繞組中產(chǎn)生電勢(shì)，并發(fā)出電力；
2 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)出電力的頻率是一樣的，稱為同步發(fā)電機(jī)；
3 當(dāng)發(fā)電機(jī)單獨(dú)對(duì)一個(gè)固定容量的負(fù)荷供電時(shí)，加大汽輪機(jī)的蒸汽量，只能使得發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的轉(zhuǎn)速增加。這是因?yàn)樨?fù)荷沒有增加，發(fā)電機(jī)增加的功率無處消耗，只能通過增加轉(zhuǎn)速的方式消耗；
4 當(dāng)發(fā)電機(jī)接在負(fù)荷非常大的電網(wǎng)上的時(shí)候，增加汽輪機(jī)進(jìn)汽量，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子試圖加速，并拖動(dòng)定子磁場(chǎng)加速，但是由于電網(wǎng)的非常大，不是這臺(tái)發(fā)電機(jī)能夠?qū)㈩l率提起來的，所以發(fā)電機(jī)就輸出更多的電力來產(chǎn)生反制動(dòng)力抵消轉(zhuǎn)子的選擇磁場(chǎng)拖動(dòng)力，因此發(fā)電機(jī)的功率輸出就增加了；
5 所以，一般來講，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量越大，發(fā)電機(jī)輸出的功率就越大，前提是不出發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)的額定容量的 ；
6 所以，只有控制汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，就可以控制發(fā)電機(jī)的功率輸出


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

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  詞條說明

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