380V5kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

    380V5kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)可以輸出三相380V電壓或單相220V電壓。新型高壓噴和心設(shè)計(jì)的噴油器可以優(yōu)化燃油過(guò)程,實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放。系統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)組是由Euro Lion設(shè)計(jì)和制造的**電子調(diào)速器。其**的性能使發(fā)電機(jī)組在額定容量?jī)?nèi)保持50Hz同步運(yùn)行。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸容量如何,都使用單獨(dú)的燃料供應(yīng)。管道和燃料系統(tǒng)中,如果有空氣滲透,它不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力并停止;由于*特的燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)單元,它具有出色的啟動(dòng)能力,可在10秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的輸出。
    輸出電壓取決于發(fā)電機(jī)定子線圈的匝數(shù),發(fā)電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度,我們只能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度。電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)控制轉(zhuǎn)子線圈的激勵(lì)電流來(lái)控制磁場(chǎng)強(qiáng)度。

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       號(hào):MO6800T

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1.0

       數(shù): /三相

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) J188

    量:  205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機(jī)油容積: 1.75L

    過(guò)載能力: 110%/1h

    活塞排量:  456ml

    絕緣等級(jí): F

    燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

    調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷,四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db)7M:70-77

    燃油表:     

    整機(jī)**載保護(hù):

    自動(dòng)過(guò)載保護(hù):  

       表:  

    輸出指示燈:

    電磁控油閥:

    機(jī)器重量: 175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

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    380V5kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)通過(guò)優(yōu)化,較有利于安裝,且性能穩(wěn)定久保川優(yōu)良的品質(zhì),快速周到的服務(wù)和性價(jià)比,贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的信賴和贊譽(yù)。久保川產(chǎn)品**國(guó)內(nèi)30個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市、**南美、中東、非洲、東南亞等十多個(gè)和地區(qū),并已在復(fù)合能源的利用**突破性進(jìn)展 柴油發(fā)電機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的機(jī)構(gòu)稱之為發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的形式主要是以氣缸和活塞作為轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。根據(jù)燃料以及點(diǎn)火形式的不同可分為汽油機(jī)或柴油機(jī),或有以氫氣、天然氣、石油氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),其燃燒形式與汽油機(jī)差異較小。根據(jù)工作循環(huán)與活塞沖程性劃分,又可分為兩沖程與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),本網(wǎng)站涉及的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要是四沖程汽油機(jī)或四沖程柴油機(jī)。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組

    25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組方波和正選波的區(qū)別有以下幾點(diǎn):1、方波控制先出現(xiàn)幾年,正弦波是其升級(jí)后的產(chǎn)物?,F(xiàn)在正弦波控制方式也成熟了,其比方波控制在節(jié)能、制冷效率、穩(wěn)定性、控制精度等方面都有較好的表現(xiàn),代表著變頻技術(shù)的高水平。2、方波只有“高”和“低”這兩個(gè)值,高值和低值的變換是突變的,好象是開關(guān)的“通”和“斷”的變換。3、正弦波是正負(fù)值漸變的,是頻率成分為單一的一種信號(hào),因這種信號(hào)的波形是數(shù)學(xué)上的正

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    歐洲獅動(dòng)力5千瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在通信系統(tǒng)中,交換機(jī)及其它直流負(fù)載、交流負(fù)載是靠市電供給電源的。(直流負(fù)載依靠市電整流后提供)。一旦市電發(fā)生中斷,交流負(fù)載同步斷電,立即停止工作;蓄電池組提供直流負(fù)載工作的時(shí)間是有限的,隨著蓄電池容量的逐漸下降,直流負(fù)載停止工作的情況也很快會(huì)出現(xiàn)。所以,在市電停電時(shí),發(fā)電和及時(shí)開啟供電是非常重要的。靜音發(fā)電機(jī)電調(diào)泵會(huì)根據(jù)發(fā)電機(jī)組負(fù)載的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,使電壓、電

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