15kw柴油發(fā)電機(jī)低油耗性能可靠

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：100

15kw柴油發(fā)電機(jī)低油耗性能可靠  柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電裝置。整機(jī)由柴油機(jī)，電動(dòng)機(jī)，控制箱，油箱，起動(dòng)機(jī)和控制蓄能器，保護(hù)裝置，應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在地面上，定位和使用，也可以安裝在拖車上移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)。柴油發(fā)電機(jī)具有功率大，體積小，靈活，便攜，完整，易操作等特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于礦山，鐵路，現(xiàn)場，道路交通維修，工廠，企業(yè)，醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。

15kw柴油發(fā)電機(jī)低油耗性能可靠


型號(hào) GT-1600TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：15KW

備用功率（KW）：16KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT2V92                    

活塞排量(ml)：997

機(jī)油容量（L）：2.2L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：32L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：1250*650*760（帶輪子高度：890）

凈重（kg）：295

備注：圖片僅供參考 請以實(shí)物為準(zhǔn)



15kw柴油發(fā)電機(jī)低油耗性能可靠  歐洲獅動(dòng)力的主要業(yè)務(wù)是：靜音汽油發(fā)電機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)，開放式框架汽油發(fā)電機(jī)，開放式框架柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電焊機(jī)，家用發(fā)電機(jī)，小型數(shù)字逆變器發(fā)電機(jī)和汽車發(fā)電機(jī)。
推薦理由：操作簡單，油耗低，價(jià)格低廉，質(zhì)量好，停電應(yīng)急設(shè)備。風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn)：1，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)體積小，適用范圍廣，適用于工程建設(shè)，通訊，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，漁業(yè)等領(lǐng)域，噪水源。消除頻繁加水的需要。


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• 詞條

  詞條說明

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  四沖程6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組靜音發(fā)電機(jī)組是在原**組的基礎(chǔ)上，配備靜音裝置，靜音裝置具有良好的降噪效果，通風(fēng)良好，避免散熱系統(tǒng)。通過這些制度和措施的組合就是我們所說的沉默型發(fā)電機(jī)組,這種沉默類型發(fā)電機(jī)組在我們使用的范圍也很多,比如在很多通信設(shè)施,和一些常見的企業(yè)等等都有很好的使用效果。裝置正常運(yùn)行時(shí)沒有任何報(bào)警提示,否認(rèn)者單位也有例外,如:單位速,載運(yùn)行,高油溫、高溫、低油壓報(bào)警提示at會(huì)自動(dòng)停止

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  歐洲獅車載6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動(dòng)引起燈光閃爍柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸

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