久保川動力35千瓦柴油發(fā)電機

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：131

久保川動力35千瓦柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等不一樣用途的獨立電源。


發(fā)電機帶UPS經(jīng)常出現(xiàn)的有以下幾種問題。


1、負載反饋的波動電壓造成發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定度較差?常出現(xiàn)發(fā)電機組輸出電壓振蕩現(xiàn)象。UPS整流器允許的輸人電壓范圍一般在±15%巧或較寬,發(fā)電機的輸出電壓不穩(wěn)定對其影響較小。


2、UPS整流器的輸人諧波造成多個過零點。


3、發(fā)電機的頻率?轉(zhuǎn)速?振蕩一般情況下?頻率振蕩比電壓、電流振蕩范圍小?但影響比較大?導(dǎo)致UPS處于頻繁切換及非正常工作狀態(tài)。頻率振蕩一般在±5%以內(nèi)?由于負載有規(guī)律地忽大忽小?造成發(fā)電機組工作也忽強忽弱?加劇機組振動?加速機械磨損,甚至引起機件嚴重損壞。頻率振蕩較明顯的特征之一?即柴油機工作噪聲有規(guī)律地忽大忽小?因此引起高度重視。


4、工作不正?？照{(diào)壓縮機啟動和電梯升降的瞬間會導(dǎo)致發(fā)電機發(fā)生±Hz頻率漂移,造成UPS頻繁切換。當頻率、電壓振蕩變化很出UPS輸入工作范圍時?UPS由蓄電池供電,而發(fā)電機在無UPS負載時恢復(fù)正常?隨即UPS又自動投人?這樣交錯進行。頻率漂移會對UPS正常運行產(chǎn)生兩方面影響.


型    號：YOMO35T

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：32KVA

2.備用功率：35KVA

3.額定頻率：50Hz

4.額定電壓：220V/380V

5.啟動方式：電啟動

6.機構(gòu)類型：靜音式

7.功率因素：0.8/1.0

8.相    數(shù)：單/三相

9.電機類型：永磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：J30T4

2.冷卻方式：水冷卻

3額定轉(zhuǎn)速：1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：直噴式

6.進氣方式：渦輪增壓

7.絕緣等級：H級

8.調(diào)速方式：機械調(diào)速

9.油箱容量：50L

10.機油類型：SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：0#、-10#

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.輸出指示燈：有

4.過載保護：有

5.控油裝置：有

6.機器油耗：200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：8-12H

8.噪音水平7M處：70-76db

9.機器重量：550/680kg

10.外形尺寸：1450*865*1205mm

 

久保川動力35千瓦柴油發(fā)電機是運用的國外的技術(shù)生產(chǎn)組裝的由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。
使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負荷使用，會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。
對系列柴油發(fā)電機而言,飛輪慣量的設(shè)計,除考慮整機需要外,還要考慮盡可能減少飛輪的規(guī)格品種,以方便生產(chǎn)管理。從上面的計算可見,通過公式計算所得整機轉(zhuǎn)動慣量,是達到確定回轉(zhuǎn)不均勻度所需的小轉(zhuǎn)動慣量,在工程設(shè)計中,一般應(yīng)使機組整機轉(zhuǎn)動慣量達到并略大于計算值。這樣,為減少飛輪的配置品種提供了可能,即對整機配置慣量差別不大的機型,可以采用一種飛輪。以L+V20/27系列柴油機為例:該機型兩種標定轉(zhuǎn)速1000r/min和900r/min,共18個機型,僅配置了5種飛輪。




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