15kw三相汽油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：81

15kw三相汽油發(fā)電機(jī)廠家的啟動(dòng)和運(yùn)行


1．檢查油箱有無(wú)燃油，無(wú)油時(shí)應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)添加。


2．檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液面，根據(jù)使用季節(jié)不同按說(shuō)明書規(guī)定潤(rùn)滑油牌號(hào)加注。


3．檢查機(jī)油油路是否暢通，點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常；若有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除。


4．把燃油開關(guān)沒(méi)在“ON“位置，打開油門。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門（停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不要關(guān)阻風(fēng)門；以防燃油過(guò)多贊成難以啟動(dòng)）；將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)小；把汽油機(jī)點(diǎn)為開關(guān)設(shè)置在“ON“位置。


型號(hào)：TOTO15

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KW

備用功率：16KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/span>

發(fā)電機(jī)類型：靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-465F1

耗油量:395g/kw.h

油箱容積：25L

潤(rùn)滑油容量：3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.5L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力**載保護(hù)：有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油

冷卻方式：水冷

防凍液：4L

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油         

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M：68-75

燃油表：有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：285/320kg

外形尺寸：1130*716*653mm


大澤15kw三相汽油發(fā)電機(jī)廠家的優(yōu)勢(shì)就是整體扎實(shí)、省油，使用壽命長(zhǎng)。發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。大澤動(dòng)力是挺好汽油機(jī)制造公司。該系列汽油機(jī)是前的設(shè)計(jì)，且裝備世界上挺好的MDEC電子管理系統(tǒng)，此電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油壓的概念。采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。
 戶容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作方法，大概總結(jié)了一下，出現(xiàn)異常情況還是要及時(shí)跟聯(lián)系。我們會(huì)準(zhǔn)確的提供技術(shù)支持： （1）冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 汽油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 （2）汽油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 （3）帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 汽油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  大澤動(dòng)力10千瓦柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET該機(jī)體積小，操作簡(jiǎn)單，使用方便，耗油量小，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，易于移動(dòng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是一些小型服務(wù)場(chǎng)所應(yīng)急照明設(shè)備的選擇。3代靜音發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)較好。當(dāng)柴油機(jī)連接到發(fā)電機(jī)上時(shí)，將其安裝在共同的底部框架上，然后使用諸如水溫傳感器等多種傳感器將柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作者，并用這些傳感器設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或過(guò)限額時(shí)，控制系統(tǒng)將被預(yù)處理。如果操作者不采取措施，控制系統(tǒng)將自

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