380V40kw汽油發(fā)電機(jī)廠家外觀、質(zhì)量各方面都達(dá)到了水平,價(jià)格方面我們的機(jī)器和國(guó)內(nèi)的相比我們不是低的,但是我們可以保證我們的機(jī)器是物有所值的。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。汽油發(fā)電機(jī),體積小,噪音??!作為家用發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)是您先考慮的,因?yàn)樵诩彝ナ褂迷捒隙ú幌胱尡辉胍舸驍_別人而引起糾紛!在應(yīng)急情況下,市電停后,汽油發(fā)電機(jī)組馬上向后端負(fù)載提供用電,雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源,但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備,所以汽油發(fā)電機(jī)就成為了通信后備電源的后一道**,一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷,這種事故時(shí)有發(fā)生,各地都有
型號(hào):TOTO40
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:40KW
備用功率:41KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類型:靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-491Q-ME
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:37L
潤(rùn)滑油容量:4
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:2.23L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
動(dòng)力**載保護(hù):有
絕緣等級(jí):H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-78
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:550/600kg
外形尺寸:1480*780*1060mm
詞條
詞條說明
大澤動(dòng)力廠家直銷30千瓦汽油發(fā)電機(jī)組的正確保養(yǎng)方法新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后(蕞初的50小時(shí)),需進(jìn)行以下維護(hù)工作:清潔或更換空濾更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯重新上緊各部分螺栓和螺冒 新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能使用廠家推薦使用的潤(rùn)滑油,不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用,潤(rùn)滑油中含有各種添加劑,不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?,?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。&
20千瓦三相四線汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)這類設(shè)施用電平 時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng),并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行,以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù) 荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線 變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。發(fā)
40千瓦四缸汽油發(fā)電機(jī)組廠家要求在合適的溫度下進(jìn)行工作,如工作時(shí)溫度過高(也就是所謂過熱),必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞,風(fēng)冷汽油機(jī)工作時(shí),一般要求氣缸頭外表面不得過200 ℃ 。潤(rùn)滑油溫度不得過95 ℃ ,即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ,曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當(dāng)過正常溫度時(shí),由于過熱其明顯的征是:1)是關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng);2)是氣缸體和
近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快,各方面技術(shù)也較成熟,靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外,柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也越來越多,但它們的目的只有一個(gè),就是把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降的較低。就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家較好的降噪分貝在65分貝1米測(cè)距,次一點(diǎn)的成績(jī)?cè)?5分貝1米測(cè)距,這是大澤柴油發(fā)電機(jī)廠家可以達(dá)到的降噪水平,**65分貝的靜音柴油發(fā)電機(jī)是我們發(fā)電機(jī)廠家共同奮斗的目標(biāo)。對(duì)于,絕大數(shù)用戶來說,在購買時(shí)多會(huì)比較傾向
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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