150KW柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：69

大澤150KW柴油發(fā)電機(jī)組操作簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全，采用靜音防震設(shè)計(jì)。本款機(jī)器體積小,簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于移動(dòng)只要您需要應(yīng)急電源，她就是您較給力和較溫馨的寶貴資源，有了她，不害怕黑暗，生活一樣的正常，這樣就不會(huì)影響沒(méi)有電帶來(lái)的煩惱。當(dāng)然發(fā)電機(jī)也是需要保養(yǎng)的哦！保護(hù)好了她，可以隨時(shí)為您待命使用。
在處理柴油發(fā)電機(jī)組在中低負(fù)荷和空載情況下發(fā)電頻率不穩(wěn)兩種錯(cuò)誤作法：一是發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速?gòu)椈?；二是頻繁更換發(fā)電噴油泵。
        發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速?gòu)椈桑阂话悴裼蜋C(jī)的調(diào)速率越大, 空、輕載時(shí)的柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化越大，則發(fā)電機(jī)滿載時(shí)與空、輕載時(shí)發(fā)電頻率差別越大。因此，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)調(diào)速率必須較小，這樣，發(fā)電機(jī)滿載與空載時(shí)的發(fā)電頻率變化處于較小范圍內(nèi)。
        柴油發(fā)電機(jī)組在中低負(fù)荷和空載情況下發(fā)電頻率不穩(wěn)，有些技術(shù)人員解決方法是發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速?gòu)椈? 使柴油機(jī)調(diào)速率變大，消除的負(fù)荷變化不定引起的轉(zhuǎn)速不均勻的能力較用細(xì)的調(diào)速?gòu)椈蓵r(shí)強(qiáng)，從而使發(fā)電頻率較穩(wěn)定，但這會(huì)引起發(fā)電頻率帶變大,可能會(huì)損害用電設(shè)備，這易故障問(wèn)題，留下隱患，絕非科學(xué)解決問(wèn)題的辦法。





TO150000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  150KVA    

備用功率：  160KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO15000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  150KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3100*1200*1570mm

機(jī)組重量（kg）：1700/1850


150KW柴油發(fā)電機(jī)組可以做到當(dāng)市電斷電時(shí)柴油發(fā)電機(jī)迅即啟動(dòng)，自動(dòng)與市電端分閘送電，靈敏高，安全性好；當(dāng)市電來(lái)電時(shí)，切換開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換到市電方面，柴油發(fā)電機(jī)降速拖延停機(jī)，可見(jiàn)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用，可大大完善醫(yī)院供電系統(tǒng)，為病人的生命安全提供強(qiáng)有力的**。
靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候柴機(jī)油的油位：柴油發(fā)電機(jī)組操作人員應(yīng)定期檢查機(jī)油液面高度。


(1) 檢查機(jī)油油位時(shí)設(shè)備需要水平放置，為確保測(cè)量值準(zhǔn)確，至少等到發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)15 分鐘后，再開(kāi)始檢查機(jī)油油位，這段時(shí)間可以讓機(jī)油流回油底殼。
(2) 機(jī)油量需控制在機(jī)油尺的高、低刻度線之間


1）機(jī)油**“高位刻度線”過(guò)多，增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。


2）機(jī)油**“低位刻度線”，會(huì)引起潤(rùn)滑、清洗、冷卻能力不夠，磨損加大，嚴(yán)重的會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦、抱軸等重大故障）。








上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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