10kw汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO10

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：58

10kw汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO10主要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和汽油機(jī)飛連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把汽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，汽油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。





型號(hào)：TOTO10                          

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

絕緣等級(jí)：F級(jí)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類(lèi)型：90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，**置式氣門(mén)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO670

油    耗：374 g/kw.h

油箱容積：25L

機(jī)油容量：1.1L

整機(jī)參數(shù)：

工作時(shí)間：8-12H

噪    音：65-75dBA/7m

機(jī)組尺寸：1140*655*930mm

凈    重：210KG


大澤10kw汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO10的優(yōu)勢(shì)就是整體扎實(shí)、省油，使用壽命長(zhǎng)。發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。大澤動(dòng)力是挺好汽油機(jī)制造公司。該系列汽油機(jī)是前的設(shè)計(jì)，且裝備世界上挺好的MDEC電子管理系統(tǒng)，此電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油壓的概念。采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。
 戶容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作方法，大概總結(jié)了一下，出現(xiàn)異常情況還是要及時(shí)跟聯(lián)系。我們會(huì)準(zhǔn)確的提供技術(shù)支持： （1）冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 汽油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 （2）汽油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 （3）帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 汽油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V可以提高電能質(zhì)量和容量，提高系統(tǒng)可靠性，提高直接啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)的能力，提供靈活的系統(tǒng)運(yùn)行，合理分配負(fù)載，簡(jiǎn)化供電系統(tǒng)的布線，在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷條件下運(yùn)行設(shè)備，降低運(yùn)營(yíng)成本。和維護(hù)費(fèi)用。單元合并是指當(dāng)多個(gè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)將每個(gè)發(fā)電機(jī)單元提供的電源連接組合成負(fù)載的單個(gè)電源的過(guò)程。每個(gè)單元滿足以下四個(gè)條件，即相同的相序，相同的電壓，相同的頻率和相同的相位，可以安全地?zé)o影響地集成到整個(gè)系統(tǒng)

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  15千瓦自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組廠家定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個(gè)線圈或線圈組構(gòu)成一相或整個(gè)電磁電路的統(tǒng)稱(chēng)。電動(dòng)機(jī)根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同，可分為集中式和分布式兩類(lèi)。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡(jiǎn)單，但效率較低，運(yùn)行性能也差。目前的交流電動(dòng)機(jī)定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組，根據(jù)不同機(jī)種、型號(hào)及線圈嵌繞的工藝條件，電動(dòng)機(jī)各自設(shè)計(jì)采用不同的繞組型式和規(guī)格。

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