·發(fā)電機(jī)自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時,自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理,發(fā)出相應(yīng)的報警信號和緊急停機(jī),避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時,還能自動的起動備用發(fā)電機(jī)組,縮短電網(wǎng)斷電時間,保證供電的連續(xù)性。
大澤動力發(fā)電機(jī)憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、機(jī)組的高性價比及客戶的口碑,想必它已經(jīng)成為了很多人購發(fā)電機(jī)時的備選答案,可是,它會是你購買發(fā)電機(jī)時的備選答案嗎?
產(chǎn)品型號:GT-35TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 35
備用功率KW 36
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動方式電啟動
機(jī)構(gòu)類型 款(帶四個輪子子)
功率因素0.8/1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
排 量 2.0L
工作時間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時間H 12
消聲裝置消音裝置
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號OU-550FTSI
冷卻方式 水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式渦輪增壓
防護(hù)等級IP22
油箱容量L 32
機(jī)油容量L 2.8
連接方式錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級H
連接方式錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
詞條
詞條說明
20kw柴油發(fā)電機(jī)車載電源,·歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定的電力輸出,**的自動調(diào)節(jié)裝置具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時,自動調(diào)節(jié)裝置可以自動調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動控制在低處;·確保了空調(diào)、充電裝置、船載、車載及各種電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行;·遙控功能:發(fā)電機(jī)可配備遙控功能,在船只駕駛室,通過儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù);·的性:發(fā)電機(jī)低油壓,高水溫,過電壓,欠電壓,過載等保
歐洲獅12kw發(fā)電機(jī)組,主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,平時多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下,應(yīng)急時能及時供電,運(yùn)行安全,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)中,柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲
宿營車20kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,在國內(nèi),普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的,而在上又是采用備用功率,又稱為zui大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組,市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用zui大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組,造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。 擁有多年發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造經(jīng)驗,技術(shù)專業(yè)熟練,隨時為你提供*的電力解決方案,相關(guān)設(shè)備產(chǎn)品和服務(wù)。
280A柴油發(fā)電電焊機(jī)B-280TSI隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國鐵路行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化,無縫線路的誕生大大促進(jìn)了高速鐵路的進(jìn)程,無縫線路具備高平順性、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。而鋼軌的焊接質(zhì)量則是影響無縫線路成功鋪設(shè)的關(guān)鍵因素。因此,如何提高鋼軌的焊接質(zhì)量對保證高速鐵路無縫線路的行車安全、舒適、平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。1、焊接過程的本質(zhì)就是采用加熱、加壓或兩者并用的辦法,使兩個分離表面的金屬原子之間
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
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地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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