12kw車載式柴油發(fā)電機(jī)沒有中間商

    12kw車載式柴油發(fā)電機(jī)沒有中間商,柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低的情況解決方法:
    1、原因:柴油機(jī)機(jī)油太少。解決方法:加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止租賃發(fā)電機(jī)。
    2、原因:壓表失效或油壓檢知器失效。解決方法:換油壓表或油壓檢知器。
    3、原因:柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效。解決方法:換傳送器。
    4、原因:潤滑油濾清器受阻。解決方法:保養(yǎng)濾清器出租發(fā)電機(jī)。
    5、原因:柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng)。解決方法:將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油。
    6、原因:機(jī)油泵浦磨損。解決方法:換機(jī)油泵浦。租賃發(fā)電機(jī)
    7、原因:軸承磨損。解決方法:換軸中國發(fā)電機(jī)出租。

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    12kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-12TFSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率KW 12

    備用功率KW 12.1

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型   靜音款(帶四個(gè)輪子)

    功率因素 Φ=0.8/0.9

       數(shù) /三相

    燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

       890cc

    消聲裝置 工業(yè)消音裝置

    電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-290TFSI

    冷卻方式      水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    發(fā)動(dòng)機(jī)形式 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式 自然吸氣

    防護(hù)等級(jí) 電機(jī)IP20  機(jī)組IP25

    油箱容量L 26

    機(jī)油容量L 2.8

    連接方式 錐度軸剛性連接

    過載能力% 100

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí) F

    保護(hù)裝置

    水溫保護(hù)/低油壓保護(hù)/頻率保護(hù)/過載保護(hù)

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子) mm 1280

    mm 620

    mm 780

    整機(jī)凈重KG         285/325

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 60-72

     

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表/機(jī)器油耗 /自動(dòng)電磁裝置/保護(hù)裝置

    輸出指示燈/電壓表 /過熱保護(hù) /啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

     

    選裝配置:

    雙工業(yè)消音裝置 工業(yè)消音棉 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

     


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說明

  • 15千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)

    15千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力研發(fā)生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、水泵等產(chǎn)品,形成了成熟的歐洲獅產(chǎn)業(yè)鏈,成為世界發(fā)電機(jī)、焊機(jī)、水泵歐洲獅企業(yè)。?汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸,對(duì)閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用,LNG則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸,不具備液體潤滑功能,易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑,易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下,普通機(jī)油

  • B-350TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格

    B-350TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格歐洲獅發(fā)電電焊兩用機(jī)是將發(fā)電機(jī)與焊機(jī)分裝在兩個(gè)集裝箱內(nèi),焊機(jī)集裝箱內(nèi)裝有配電柜、液壓泵,旋轉(zhuǎn)支承,旋轉(zhuǎn)油缸、移動(dòng)支承,移動(dòng)油缸、起重油缸以及與之鉸連的吊臂,吊臂通過吊鉤與焊機(jī)聯(lián)接,焊機(jī)內(nèi)設(shè)有夾緊油缸,可實(shí)現(xiàn)焊機(jī)在平板車上前后移動(dòng),提升旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),保證焊接移動(dòng)靈活,定位準(zhǔn)確,提高了現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接的作業(yè)效率和焊接質(zhì)量。1.一機(jī)多用,可實(shí)現(xiàn)手工電弧焊、直流恒流氬弧焊,直流脈

  • B-300TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)廠

    B-300TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)廠由于本工程用電量較大,施工現(xiàn)場(chǎng)市供電困難,甲方?jīng)]有為我方提供施工用電,實(shí)際上使用市電低壓供電也因線路過長造成電壓變化不穩(wěn)定而無法使用,為了解決正常用電問題我方?jīng)Q定使用柴油發(fā)電電焊一體機(jī)來解決施工用電和焊接。1,日常維護(hù),避雨防潮,仿暴曬,2,機(jī)油換注意事先,開始換機(jī)油因在20個(gè)小時(shí)左右,2次換在40小時(shí)(換之后重新計(jì)算時(shí)間),*三次是80個(gè)小時(shí),以后都是10

  • 10kw車間用柴油發(fā)電機(jī)多少錢

    10kw車間用柴油發(fā)電機(jī)多少錢,(1)程序控制。它是按事先設(shè)計(jì)好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制??刂菩盘?hào)只起離散作用,參數(shù)是開關(guān)量??刂菩盘?hào)的形式,通常取自于幾個(gè)操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果。例如機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)等,就屬于程序控制。(2)模擬控制。通過測(cè)量設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值,與設(shè)定值相比較,根據(jù)其偏差,調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號(hào)是連續(xù)起作用的,參數(shù)通常是模擬量,他也可以通過定時(shí)采樣的方式轉(zhuǎn)換

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