車載10kw柴油發(fā)電機(jī)組

    車載10kw柴油發(fā)電機(jī)組氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)固然能夠較好地滿足當(dāng)前的排放要求,對(duì)能源利用結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著重要的意義,但天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放的總碳?xì)淞浚ㄖ饕羌淄椋┮?*柴油,在滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)方面也z會(huì)遇到很多困難。*三,排放和節(jié)能同等重要,二者應(yīng)當(dāng)綜合考慮,節(jié)能不僅是節(jié)約石油資源,而且是重要的環(huán)保問題。以當(dāng)前**上關(guān)注的排放問題是性的溫室效應(yīng)問題為例子,柴油機(jī)油耗低,二氧化碳排放遠(yuǎn)**汽油機(jī),可減少45%以上的溫室氣體排放。
    1.關(guān)鍵零部件技術(shù):如油泵油嘴和增壓中冷技術(shù)。
    2.燃油品質(zhì):優(yōu)質(zhì)低硫的柴油是柴油機(jī)滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的前提。
    3.電控技術(shù):柴油機(jī)電控技術(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的優(yōu)化和提高至關(guān)重要。
    4.排放后處理關(guān)鍵技術(shù):如廢氣再循環(huán)(EG R)技術(shù)、微粒捕集技術(shù)以及N O x催化轉(zhuǎn)化技術(shù)。
    5.整機(jī)開發(fā)及匹配技術(shù):如柴油機(jī)燃油、進(jìn)氣及燃燒系統(tǒng)的匹配與優(yōu)化技術(shù),重型車用及轎車用柴油機(jī)技術(shù)。
    6.柴油機(jī)的銷售、工藝及材質(zhì)等技術(shù)。

    5

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-1200TSI

    額定功率10KW

    備用功率11KW

    額定頻率50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型靜音款

    功率因素1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號(hào)0#、-10#柴油

    直流輸出(V-A12-8.3

    電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗200G/KW.H

    工作時(shí)間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-285TSI

    冷卻方式空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量L32

    機(jī)油容量L2.8

    過載能力%100

    調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí)F

    連接方式錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng)1050mm

    610mm

    670mm

    整機(jī)凈重260KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    1
    車載10kw柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等不一樣用途的獨(dú)立電源。


    發(fā)電機(jī)帶UPS經(jīng)常出現(xiàn)的有以下幾種問題。


    1、負(fù)載反饋的波動(dòng)電壓造成發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定度較差?常出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組輸出電壓振蕩現(xiàn)象。UPS整流器允許的輸人電壓范圍一般在±15%巧或較寬,發(fā)電機(jī)的輸出電壓不穩(wěn)定對(duì)其影響較小。


    2、UPS整流器的輸人諧波造成多個(gè)過零點(diǎn)。


    3、發(fā)電機(jī)的頻率?轉(zhuǎn)速?振蕩一般情況下?頻率振蕩比電壓、電流振蕩范圍小?但影響比較大?導(dǎo)致UPS處于頻繁切換及非正常工作狀態(tài)。頻率振蕩一般在±5%以內(nèi)?由于負(fù)載有規(guī)律地忽大忽小?造成發(fā)電機(jī)組工作也忽強(qiáng)忽弱?加劇機(jī)組振動(dòng)?加速機(jī)械磨損,甚至引起機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞。頻率振蕩較明顯的特征之一?即柴油機(jī)工作噪聲有規(guī)律地忽大忽小?因此引起高度重視。


    4、工作不正常空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)和電梯升降的瞬間會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)生±Hz頻率漂移,造成UPS頻繁切換。當(dāng)頻率、電壓振蕩變化很出UPS輸入工作范圍時(shí)?UPS由蓄電池供電,而發(fā)電機(jī)在無UPS負(fù)載時(shí)恢復(fù)正常?隨即UPS又自動(dòng)投人?這樣交錯(cuò)進(jìn)行。頻率漂移會(huì)對(duì)UPS正常運(yùn)行產(chǎn)生兩方面影響.


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

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    詞條說明

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