在各行各業(yè)中都能用到發(fā)電機,好的發(fā)電機,使得效率事半功倍。深受廣大群眾的歡迎。選一臺好發(fā)電機是非常重要的。大澤,發(fā)電機廠家。憑借**的技術在發(fā)電機行業(yè)注下了輝煌的歷史。贏得許多人的青睞。
發(fā)電機按可燃混合氣形成的方法分類
(l)外部形成混合氣的發(fā)電機:如汽油發(fā)動機,它使用化油器將燃料和空氣在外部混合后再進入氣缸。
(2)內部形成混合氣的發(fā)動機:如柴油發(fā)動機,它是燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸,在缸內與空氣混合。
5、按進氣方式分類
(1)自然吸氣式發(fā)動機:發(fā)動機起動后靠活塞的抽吸作用,將空氣吸人氣缸。
(2)增壓式發(fā)動機:在發(fā)動機上裝設增壓器,使進入氣缸的氣體經過壓縮后,再進入氣缸,這種進氣方式可增大功率。
6、按冷卻方式分類
(1)水冷式發(fā)動機:以水為冷卻介質,水在缸體內流動對發(fā)動機進行冷卻。一般發(fā)動機都采用水冷卻。
(2)風冷式發(fā)動機:以空氣為冷卻介質.適于沙漠地區(qū)或缺水地區(qū)使用。
型號:TOTO60
發(fā)電機參數
額定功率:60KW
備用功率:62KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數:單三相
發(fā)電機類型:靜音
發(fā)動機參數
絕緣等級:H
啟動方式:電啟動(選配全自動)
燃油型號:90號以上汽油
冷卻方式:水冷
額定轉速:3000r/min
缸體結構:直列 四缸水冷發(fā)動機 8氣門
機油型號:SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
發(fā)動機型號:TO-4K20D4T
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:50L
潤滑油容量:4
發(fā)動機排量:3.0L
氣缸數量:直列 四沖程 水冷 8氣門
動力載保護:有
整機參數
工作時間:8-12H
噪音(db)7M:70-82
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機器重量:800kg
外形尺寸:2190*950*1450mm
60千瓦低噪音汽油發(fā)電機定子繞組短路故障的檢查
(1)觀察法:觀察定子繞組有無燒焦絕緣或有無濃厚的焦味,可判斷繞組有無短路故障。也可讓電動機運轉幾分鐘后,切斷電源停車之后,立即將電動機端蓋打開,取出轉子,用手觸摸繞組的端部,感覺溫度較高的部位即是短路線匝的位置。
(2)萬用表(兆歐表)法:將三相繞組的頭尾全部拆開,用用萬表或兆歐表測量兩相繞組間的絕緣電阻,其阻值為零或很低,即表明兩相繞組有短路。
(3)直流電阻法:當繞組短路情況比較嚴重時,可用電橋測量各相繞組的直流電阻,電阻較小的繞組即為短路繞組(一般阻值偏差不過5%可視為正常)。若電動機繞組為三形接法,應拆開一個連接點再進行測量。
(4)電流平衡法:測量電路如圖所示,電源變壓器可用36V變壓器或交流電焊機。每相繞組串接一只電流表,通電后記下電流表的讀數,電流過大的一相即存在短路。
詞條
詞條說明
大澤擁有的四大系列產品,其中多數產品已通過ISO9000/2000、CE、EPA、CARB、CETL、UL、等**認。在大澤,我們能夠**如此大的成功原于我們不斷創(chuàng)新的思想:不斷尋找新材料,新技術和新體系,幫助我們開發(fā)較好的產品并且為我們的客戶提供較高水平的服務,同時為員工創(chuàng)造一個良好的發(fā)展環(huán)境。20kw箱式汽油發(fā)電機的安全運行對保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質量起著決定性的作用,同時發(fā)電機本身也是
大澤500kw柴油發(fā)電機組供應商比較輕便,體積小,機動性能較好,能較簡單的運送到施工現場,而不受施工場地形式的限制,相比較原來鋪設臨時電纜的方法來說節(jié)省了不少的人力物力,減少長距離電纜所帶來的隱患,而且能大大提高工作工作。1、做好起動前的各項檢查,包括機體、連接件、起動電線路、冷卻液、機油泵。2、停放5天以上未用的柴油機,起動前應先轉動曲軸3~5轉。3、在檢查各項零部件正常后,可以起動柴油機。如果
大澤勭力200千瓦柴油發(fā)電機采用新變速技術,全新TO系列發(fā)電機組是由大澤公司推出的款下一代靜音變頻發(fā)電機組,具有結構緊湊、靜音和功能強大的特點。該發(fā)電機組采用滿足 新排放標準的現代柴油發(fā)動機和變速技術,運行速度可以根據負荷自動進行調節(jié),在提供其穩(wěn)定的電壓和頻率的同時確保發(fā)電機組發(fā)揮其 大能效。大澤的MU燃油系統(tǒng),具有的速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油
檢查發(fā)電機組曲軸軸向間隙的方法有哪些發(fā)電機組曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。那么發(fā)電機組曲軸軸向間隙的檢查方法是什么,接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機組曲軸軸向間隙是為了適應內燃機在工作中機件熱膨脹時的需要而定的。間隙過小,會使機件膨脹而卡死;間隙過大,前后竄動,則給活塞連桿組的機件帶來不正常的磨損,止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改變,形成軸向位移
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機: 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯系人: 姚工
手 機: 15921950751
電 話: 021-51987458
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
郵 編:
交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00