bently 3500/34 TMR 繼電器模塊

時間：2023-02-10作者：廈門阿米控技術(shù)有限公司瀏覽：38

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AMIKON我們銷售新產(chǎn)品和停產(chǎn)產(chǎn)品，獨立渠道購買此類特色產(chǎn)品。阿米控不是本網(wǎng)站特色產(chǎn)品的授權(quán)分銷商、經(jīng)銷商或代表。本網(wǎng)站上使用的所有產(chǎn)品名稱/產(chǎn)品圖片、商標(biāo)、和徽標(biāo)均為其各自所有者的財產(chǎn)。帶有這些名稱,圖片、商標(biāo)、和徽標(biāo)的產(chǎn)品描述、描寫或銷售僅用于識別目的，并不表示與任何權(quán)利持有人有任何關(guān)聯(lián)或授權(quán)。


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• 閥門驅(qū)動卡(VP)電子模塊（大卡）1C31194G03 DEH系統(tǒng)

  工作原理：渦輪傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近與衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn)，因此安裝時不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。傳感器型號：為了滿足各種測量需要和環(huán)境要求，EPRO提供多種型號及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳