6千瓦車載柴油發(fā)電機組

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設備有限公司瀏覽：76

6千瓦車載柴油發(fā)電機組對運作環(huán)境有一定的要求，包括溫度、海拔、濕度等。發(fā)電機組受潮了我們可以通過烘干來恢復正常使用、不同海拔地區(qū)的使用也有專門設計的柴油發(fā)電機組，溫度過高時我們也能通過外部降溫和發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)雙管齊下，但在溫度方面還有一個細節(jié)值得大家的注意，那就是電壓的熱偏移。
柴油發(fā)電機*大的機柜尺寸增大了機組的內(nèi)部空間，隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達到較優(yōu)異的降噪效果。降噪音標準符合ISO3744之規(guī)定，適應城市環(huán)保要求的靜音型罩殼，可將噪音降至65-75db以下。**的降噪音消聲材料，較大程度地抑制機械噪聲。**減震措施確保機組的平衡運行。科學的觀察窗和緊急停機按鈕，方便操作和觀察運行狀態(tài)。





技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-750TSI

額定功率：6KW

備用功率：6.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)：

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結構：單缸、直噴、風冷、發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：920

寬：540

高：705

整機凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72


6千瓦車載柴油發(fā)電機組形成敲缸的緣由有:活塞與氣缸磨損嚴重,活塞與氣缸壁配合間隙過大;活塞變形、活塞銷與連桿襯套配合過緊、連桿變形、活塞在氣缸內(nèi)偏斜運轉(zhuǎn);噴油器工作不良、供油提早角調(diào)整不當或各缸供油量不平均等。


判別敲擊缸的部位可采用逐缸斷油法停止。如將某一缸的高壓油路斷開時晌聲明顯削弱或消逝,恢復供油后又聽到敲擊聲,則闡明該缸配合間隙過大,使活塞敲缸。
對于柴油機發(fā)電機的貯存應注意以下幾點：


1. 放盡油箱、化油器里的燃油。避免殘余燃油因長時間停留而產(chǎn)生膠結，堵塞燃油通道和化油器油道、粘結浮子針等。


2. 取出火花塞，滴入幾滴清潔機油并空拉幾下，讓缸壁形成一層黏膜。（此時應關閉熄火開關，沒有熄火開關應注意高壓點火線，避免高壓電擊）。如果條件允許的情況下也可取下氣缸蓋用竹片燃燒室內(nèi)的積炭。











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• 詞條

  詞條說明

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