柴油機運轉(zhuǎn)中排氣門處有乳白色氣泡是什么原因
柴油機在運轉(zhuǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)在*四缸附近進(jìn)、排氣門處有少量乳白色的氣泡出現(xiàn)
故障分析:
這種故障現(xiàn)象一般是由于汽缸蓋損壞后,其內(nèi)部水道中的冷卻水與機油混合后所致。
故障原因:
1汽缸蓋在進(jìn)、排氣門處產(chǎn)生微裂紋,造成冷卻水與機油混合,當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)動時,由于進(jìn)、排氣門的上下運動而導(dǎo)致進(jìn)、排氣門中間位置出現(xiàn)乳白色氣泡。
2沒底殼內(nèi)部進(jìn)水。
故障排除方法:
1取出油底殼內(nèi)的標(biāo)尺,對油底殼內(nèi)機油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)機油內(nèi)進(jìn)入冷卻水的現(xiàn)象。
2用棉紗擦去進(jìn)、排氣門處的變質(zhì)機油,然后起動柴油機至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min,觀察是否還有變質(zhì)機油出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)還是有白色的變質(zhì)機油從進(jìn)、排氣門處溢出,停機后拆卸汽缸蓋。
3汽缸蓋拆卸后,用手指分別按住汽缸蓋水道孔,然后向汽缸蓋水道內(nèi),用汽車的充氣泵向汽缸蓋出水管內(nèi)部加壓,汽缸蓋上是否有裂紋。
4檢查中發(fā)現(xiàn)排氣門一側(cè)1cm處有水向外滲出,仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)確有2cm長的微小裂紋,這就是故障根源。
5更換新汽缸蓋,然后裝配、調(diào)試、試機,柴油機恢復(fù)正常。
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詞條
詞條說明
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