35KVA車載柴油發(fā)電機

時間：2025-01-09作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：56

大澤柴油發(fā)電機和主機都是用淡水冷卻機體，缸套，缸蓋，淡水是1個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，然后用海水來冷卻淡水。如果用海水直接冷卻，會對發(fā)動機造成腐蝕，海水腐蝕性太強。海水冷卻淡水的熱交換器1般都是銅質(zhì)材料，能耐腐蝕。
35KVA車載柴油發(fā)電機屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。




型號：TO38000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      32KVA

2.備用功率：      35KVA

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機類型：      勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：    YOTO3200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級：      H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205

 
35KVA車載柴油發(fā)電機日用油箱間
根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定按柴油發(fā)電機運行3~8小時設(shè)置燃油箱，而民用建筑*規(guī)范要求較嚴格，應(yīng)在機房內(nèi)設(shè)置**的儲油間，內(nèi)設(shè)日用油箱，其總儲存量不應(yīng)過8小時的需要量，而根據(jù)建筑設(shè)計*規(guī)范規(guī)定中間儲油罐容積不過1m3。日用油箱的容積按下式計算：
V=G*C/r/A
V—–日用油箱間的容積（m3）；
G—–柴油機燃料的消耗量（kg/h）；
r——燃油密度（kg/ m3），輕柴油為810~860；
A——油箱充滿系數(shù)（一般取0.8）；
C——供油時間（3~8h）。
儲油間應(yīng)采用*墻與發(fā)電機間隔開，當必須在*墻上開門時，應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的***門，并向發(fā)電機間開啟。油箱間內(nèi)燈具采用防爆型，并設(shè)置日常通風。












上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電機廠家,永磁發(fā)電電焊機,氬弧焊發(fā)電焊機,雙把發(fā)電焊機,發(fā)電電焊兩用機等, 歡迎致電 15921950751

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