車載式7千瓦柴油發(fā)電機組

    車載式7千瓦柴油發(fā)電機組噪音水平達到70分貝以下。適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴格要求的場所使用。低噪音柴油發(fā)電機組移動性、適用性強、供電迅速。在**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動方便、速度快捷,為用戶實現(xiàn)遠距離的應急供電提供了方便。特點:外形美觀,防雨、防塵等。
    車載式7千瓦柴油發(fā)電機組主要特點:
    1、適應城市環(huán)保要求,運行時噪音低;
    2、普通機組噪音可降到70db(A)(L-P7m處測量);
    3、低噪聲機組可達68db(A)(L-P7m處測量);
    4、廂式電站裝有低噪聲防音廂體,良好的通風系統(tǒng)及防止熱輻射措施保證了機組始終工作于適宜的環(huán)境溫度;
    DSC_5517

       號:  CAT-7J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 7KW

    備用功率: 7.2KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號 CAT192FA

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 80*75mm

    活塞排量:  499ml

    比: 191

    絕緣等級: F

    機油型號:  SAE10W30(或CD

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 68-76

    燃油表:     

    表:     

    輸出指示燈:

    機器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

     DSC_5522
    車載式7千瓦柴油發(fā)電機組的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面?
    (1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)能準確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機組的運行。當發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時,自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理,發(fā)出相應的報警信號和緊急停機,避免損壞發(fā)電機組。同時,還能自動的起動備用發(fā)電機組,縮短電網(wǎng)斷電時間,保證供電的連續(xù)性。
    (2)提高電能質(zhì)量指標和運行經(jīng)濟性,并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差范圍都是很小的。自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定,操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動化柴油電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。
    (3)加快控制和操作過程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后,能及時改變運行工作狀況以及適應系統(tǒng)要求,機組操作過程按預定的次序不間斷的進行,并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應急啟動發(fā)電機組為例,如果采用人工操作,快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒就能啟動成功,恢復供電。
    (4)減少操作能源,改善勞動條件。機房運行時的環(huán)境條件相當惡劣,影響操作人員的健康。自動控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。



    上海豹羅實業(yè)有限公司專注于車載柴油發(fā)電機,高原發(fā)電機,移動泵車,靜音發(fā)電機等, 歡迎致電 18049898296

  • 詞條

    詞條說明

  • 柴油發(fā)電機的運行原理

    柴油發(fā)電機是一種通過柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電的設(shè)備。其運行原理主要包括以下幾個方面:燃油噴射柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油過濾器和噴油嘴。在運行時,燃油泵將燃油抽取到高壓管道中,經(jīng)過過濾器過濾后,噴油嘴將燃油噴射到氣缸中。燃油噴射的時間和噴射量通過控制器進行控制。壓縮空氣柴油發(fā)電機的氣缸內(nèi)充滿了空氣。在運行時,活塞向上移動,將氣缸內(nèi)的空氣壓縮。在壓縮過程中,空氣的體積減小,溫度升高。燃燒爆發(fā)

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