什么是柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)?

    柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為保證發(fā)電機(jī)組受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤(rùn)滑,就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。那么什么是柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)呢?本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)介紹。
    一、標(biāo)準(zhǔn)配置的柴油發(fā)電機(jī)組采用自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)液體冷卻方式。其冷卻系統(tǒng)循環(huán)回路基本由以下幾個(gè)部分組成:水泵;發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋內(nèi)的水道;節(jié)溫器;節(jié)溫器體與水泵間的旁通管;水箱散熱器;管路和軟管;潤(rùn)滑油冷卻器。
    二、非準(zhǔn)配置柴油發(fā)電機(jī)組,如分體水箱型柴油發(fā)電機(jī)組,水箱散熱器應(yīng)由熱交換器代替,同時(shí)還有膨脹水箱和遠(yuǎn)置水箱等,如遠(yuǎn)置水箱安裝位置相對(duì)較高,還應(yīng)增加過(guò)渡水箱,以防止熱交換器因內(nèi)壓過(guò)大而損壞。
    三、另外,所有柴油發(fā)電機(jī)組均可應(yīng)用戶要求單獨(dú)配置冷卻液過(guò)濾裝置。該裝置具有兩種功能:A阻止冷卻液中的所有雜質(zhì)并防止在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成水垢;B提高冷卻液的防腐蝕保護(hù)性能。

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