大同租賃柴油發(fā)電機9成新設備

    大同租賃柴油發(fā)電機9成新設備
    公司向客戶提供發(fā)電機組和發(fā)電車租賃,規(guī)格齊全,功率從200KW--2000KW隨時為顧客提供不同功率的發(fā)電機組,為各項工程、大型工廠、酒店、超市臨時提供救急用電。
    主要類型有:坐式、移動、靜音型、普通型機組,適應于不同的電壓,不同頻率的電源,隨機調節(jié)符合,自動化應急,聲光報警。
    專業(yè)技術人員現(xiàn)場安裝、調試、維修、保養(yǎng)發(fā)電機組,根據(jù)用戶需要提供24小時常年對外租賃發(fā)電機、發(fā)電車、柴油進口發(fā)電機組、小型汽油發(fā)電機、低噪聲移動電站,全部機型采用進口發(fā)電機:美國卡特彼勒/日本三菱/韓國大宇/瑞典沃爾沃/美國**/靜音機型50KW小型發(fā)電機組,100kw靜音發(fā)電機組,200KW沃爾沃機組,250KW美國**,300KW移動電站,400KW沃爾沃電噴機型,500KW大宇靜音型,600KW進口發(fā)電機組,800KW卡特彼勒,1000KW并機大型發(fā)電機組可提供2000KW發(fā)電機組。

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    發(fā)電機租賃期間停機狀態(tài)時的維護保養(yǎng)方法
    發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態(tài),過久的停機會影響發(fā)電機組的性能,加大發(fā)電機組掩護保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。
    1、如果柴油機停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。
    2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領域內,切記油位必定不能**油尺標記領域的線。
    3、冷卻液液位檢查
    1)冷卻液應加注至加水管邊沿或**加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。
    2)為了防腐化掩護效果,發(fā)動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發(fā)電機何時調換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油調換周期為250小時或一個月。應用2類機油,機油可延伸工作400小時后才調換一次,發(fā)電機出租,但機油濾清器(濾芯)必須調換。


    目前柴油發(fā)電機使用油耗的計算方法主要依據(jù):發(fā)電機組負載功率,柴油發(fā)電機氣缸個數(shù),發(fā)電機組品牌,發(fā)電機組新舊度。
    首先發(fā)電機組的負載大小決定發(fā)電機油耗的大因素,一般理論油耗都是根據(jù)負載功率來進行估算的。
    其次柴油發(fā)電機氣缸數(shù)也是決定柴油機油耗的一個因數(shù),不同品牌的發(fā)電機相同功率也會有不同的缸數(shù),所以柴油機氣缸對于油耗的計算也不容小視。
    再次就是發(fā)電機品牌,不同品牌發(fā)電機生產(chǎn)的技術各不相同,就比如進口品牌:**,卡特,三菱,大宇等與國產(chǎn)系列發(fā)電機組上柴,玉柴,濟柴等油耗就相差較大,目前國內生產(chǎn)的柴油機精密度還不是很清良,所以油耗可能就會大點。
    然后發(fā)電機組的新舊程度也起到一定的區(qū)別,新舊程度不一樣帶的負載大小,油耗計算都會產(chǎn)生些許的誤差。
    常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當?shù)鼐用裆鷱S及生活用電,需要安裝柴油發(fā)電機,這類發(fā)電 機組平時應不間斷地進行。
      *工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施,應設有備用柴油發(fā)電機組。這類設施用電平 時可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設置的備用機組應迅速起動,并堅持長期不間斷地進行,以保證對這些重要工程用電負 荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線 變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。
    1. 常用柴油發(fā)電機組容量的確定
      按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇,并應根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備 用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。
    2. 常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
      常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行, 以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續(xù)性,常用機組本身應考慮設置備用機組,當進行機組故障檢修或停機檢查時,使發(fā)電機組仍然 能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。
    3. 常用柴油發(fā)電機組轉速的確定
      為了減少磨損,增加機組的使用壽命,常用發(fā)電機組宜選用標定轉速不大于1000r/min的中、低速機組, 其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組,以便使用相同的備用 零部件,方便維修與管理。負荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機組。 發(fā)電機輸出標定 電壓的確定與應急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選 用高壓發(fā)電機 組。
    4. 常用柴油發(fā)電機組的控制
      常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉 移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝**組的測量及控制裝置,機組的調速及勵磁調節(jié)裝置 應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障 斷電后,能夠迅速自動起動,恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改 造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時,操作人員不必 進入柴油機房,在控制 室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。



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