白銀出租應急發(fā)電車環(huán)保機型省油低噪
【發(fā)電機出租 】 【發(fā)電機租賃】型號齊全【200千瓦一2000千瓦、均為進口發(fā)電機組】、耗油少 、 24小時應急供電.
1、自動化功能自動啟動和自動加載,機組接到自控或的啟動指令自動啟動,啟動成功率大于99%。一個啟動循環(huán)包括三次啟動,兩次啟動之間的間歇時間為10-15秒;機組三次啟動失敗后不再啟動,并發(fā)出啟動失敗報警信號,如有備用機組應能將啟動指令傳遞給備用機組。柴油發(fā)電機組自動卸載停機,機組接到自控或停機指令后,能自動卸載停機,其停機方式有正常停機和緊急停機兩種。正常停機步驟:切斷主電路后(斷開空氣開關(guān)或?qū)TS轉(zhuǎn)換至市電側(cè));緊急停機步驟:立即切斷主電路、燃油油路。自動保護機組具**油壓力低、過電壓、**速、過載、短路、缺相保護,水冷機組有高水溫保護功能,風冷機組有高缸溫保護功能。
2、柴油發(fā)電機組串、并機功能。串機備份功能:可配合ATS實現(xiàn)市電與柴油發(fā)電機組的自動切換功能或兩臺柴油發(fā)電機組之間的雙備用切換功能。并機擴容功能:兩臺或多臺規(guī)格型號完全相同的三相機組,在額定功率因數(shù)下,滿足在(20-100)%額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定并聯(lián)運行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運行的穩(wěn)定性,要求機組中柴油機調(diào)速有穩(wěn)態(tài)調(diào)速率在(2-5)%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的裝置。在控制箱(屏)內(nèi)的調(diào)壓裝置可使穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率在5%范圍內(nèi)調(diào)整。
3、礦山用發(fā)電機組工作條件。海拔高度在3000米以下可運行;環(huán)境溫度下限值為-15C°,上限值為40C°,可選用其他環(huán)境機組。
4、性能穩(wěn)定,可靠性強。機組的平均故障間隔期不**2000小時。@
一、首先要注意柴油發(fā)電機租賃廠家的選擇:
1、一是價格,是否在**業(yè)平均水平,可以貨比三家。
2、是公司規(guī)模,有一定規(guī)模的工廠,在質(zhì)量方面相對可靠。
3、是售后服務。
4、是配件耗材供應,如是進口機組,看廠家是否有足夠的進口配件及耗材。
二、要注意柴油發(fā)電機組的選擇:
1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組 的要求就有所區(qū)別。
2、負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用 柴油發(fā)電機組容量。
3、機組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
4、柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇 。
三、發(fā)電機租賃期間停機狀態(tài)時的維護保養(yǎng)方法
發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應急用設(shè)備,平時大多處于停機狀態(tài),過久的停機會影響發(fā)電機組的性能,加大發(fā)電機組掩護保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。
1、如果柴油機停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉(zhuǎn)至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。
2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領(lǐng)域內(nèi),切記油位必定不能**油尺標記領(lǐng)域的線。
3、冷卻液液位檢查
1)冷卻液應加注至加水管邊沿或**加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。
2)為了防腐化掩護效果,發(fā)動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發(fā)電機何時調(diào)換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調(diào)換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油調(diào)換周期為250小時或一個月。應用2類機油,機油可延伸工作400小時后才調(diào)換一次,發(fā)電機出租,但機油濾清器(濾芯)必須調(diào)換。
基本設(shè)計特點:
缸體設(shè)計堅固,振動小,噪音小;直列6缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),;替換濕式氣缸套,壽命長, 維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣統(tǒng)分,性能;強制水冷,熱輻射小。
燃油系統(tǒng):
**公司**的PT燃油系統(tǒng),具有特的**速保護裝置;低壓輸油管,管路少 ,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
進氣系統(tǒng):
裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用HOLSET廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有。
排氣系統(tǒng):
使用脈沖干式排氣氣管, 可有效利用廢氣能量,發(fā)動機性能充分發(fā)揮;裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
潤滑系統(tǒng):
60GAL變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力( 241-345kPa ),
這些措施能降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。
冷卻系統(tǒng):
發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制
酸度并去除雜質(zhì).
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詞條說明
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