臨滄租賃靜音發(fā)電機品種全故障率低
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發(fā)電機工作時電流不穩(wěn)需要調(diào)節(jié)供油量的方法
供油量對于發(fā)電機的穩(wěn)定性起到至關重要的作用。在發(fā)電機工作的過程中如果遇到發(fā)電機運行發(fā)生異常噪音或者供電不穩(wěn)定時需要通過供油量大小,今天為大家介紹一下調(diào)節(jié)供油量的方法和技巧以便發(fā)電機租賃用戶遇到問題時可以從容解決:
1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調(diào)整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。
2.每次調(diào)整后,必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內(nèi)自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現(xiàn)汽輪機**速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門;
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關;機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導致機組**速;或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導致**速。
影響發(fā)電機油耗的主要有哪四個方面?
1.高壓油壺內(nèi)部的壓力。密封性越好,壓力越大,越能節(jié)省燃油,如果燃油泵壓力低,密封性差,會使高壓燃油泵工作時的有效行程變大。如果燃油泵壓力低,密封性差,將使高壓燃油泵工作時的有效行程變大,由于柴油燃燒不充分,耗油量大。
2、噴油器的霧化情況。霧化程度越高,噴油孔越小,可節(jié)省燃油。當噴油嘴磨損時,其密封性就會不好,噴油就會呈直線狀,明顯比霧化程度高。當柴油進入發(fā)動機后,會在燃燒前就被排出,所以油耗較大。
3、柴油機氣缸內(nèi)的氣壓。如果氣缸壓力低,氣門不暢,油耗就大。如果柴油機內(nèi)水溫過高,發(fā)動機的壓縮比會降低,部分柴油會通過高溫排出,導致油耗大。
4、渦輪增壓柴油機有漏氣現(xiàn)象。加壓氣管有漏氣現(xiàn)象,導致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低。當加大油門時,油泵達不到發(fā)動機所需的油量,導致發(fā)動機動力不足,動力不足則油耗大(注:這只針對渦輪增壓柴油機)。
下面為大家介紹一些柴油發(fā)電機組節(jié)約柴油的方法
1.提高柴油發(fā)電機冷卻水的溫度。
2.保持比較好的供油角度。
3.保證機組不漏油。
4.柴油機油凈化后再使用。
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詞條
詞條說明
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)鎮(zhèn)孟莊村126號
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