霍爾傳感器的應(yīng)用方向

時間：2019-01-18作者：上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司瀏覽：164

霍爾傳感器技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)
霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要，霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。
霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成，效應(yīng)質(zhì)量的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料，材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時，汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料，即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。較常用的半導(dǎo)體材料當(dāng)屬砷化銦。
霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同，其輸出要適應(yīng)所控制的裝置。這個輸出可能是模擬式，如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器，也可能是數(shù)字式。如曲軸或凸輪軸位置傳感器。
當(dāng)霍爾元件用于模擬式傳感器時，這個傳感器可以用于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度表或動力控制系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器?；魻栐c微分放大器連接，放大器與NPN晶體管連接。磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)軸上，軸在旋轉(zhuǎn)時，霍爾元件上的磁場加強(qiáng)。其產(chǎn)生的霍爾電壓與磁場強(qiáng)度成比例。
當(dāng)霍爾元件用于數(shù)字信號時，例如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器或車速傳感器，必須首先改變電路?；魻栐c微分放大器連接，微分放大器與施密特觸發(fā)器連接。在這種配置中。傳感器輸出一個開或關(guān)的信號。在多數(shù)汽車電路中，霍爾傳感器是電流吸收器或者使信號電路接地。要完成這項工作，需要一個NPN晶體管與施密特觸發(fā)器的輸出連接。磁場穿過霍爾元件，一個觸發(fā)器輪上的葉片在磁場和霍爾元件之間通過。
霍爾傳感器應(yīng)用于出租車計價器
霍爾傳感器在出租車計價器上的應(yīng)用：通過安裝在車輪上的霍爾傳感器A44E檢測到的信號，送到單片機(jī)，經(jīng)處理計算，送給顯示單元，這樣便完成了里程計算。檢測原理，P3.2口作為信號的輸入端，內(nèi)部采用外部中斷0，車輪每轉(zhuǎn)一圈（設(shè)車輪的周長是1 m），霍爾開關(guān)就檢測并輸出信號，引起單片機(jī)的中斷，對脈沖計數(shù)，當(dāng)計數(shù)達(dá)到1 000次時，也就是1 km，單片機(jī)就控制將金額自動增加。
每當(dāng)霍爾傳感器輸出一個低電平信號就使單片機(jī)中斷一次，當(dāng)里程計數(shù)器對里程脈沖計滿1 000次時，就有程序?qū)?dāng)前總額累加，使微機(jī)進(jìn)入里程計數(shù)中斷服務(wù)程序中。在該程序中，需要完成當(dāng)前行駛里程數(shù)和總額的累加操作，并將結(jié)果存入里程和總額寄存器中。

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• 詞條

  詞條說明

• 電磁繼電器的原理特性

  電磁繼電器是利用電磁鐵控制工作電路通斷的開關(guān). (1)結(jié)構(gòu)：電磁繼電器的主要部件是電磁鐵A、銜鐵B、彈簧C和動觸點D、靜觸點E.(如圖所示) (2)工作電路可分為低壓控制電路和高壓工作電路兩部分，低壓控制電路包括電磁繼電器線圈(電磁鐵A)，低壓電源E1，開關(guān)S;高壓工作電路包括高壓電源E2，電動機(jī)M，電磁繼電器的觸點D、E部分. (3)工作原理——閉合低壓控制電路中的開關(guān)S，電流通過電磁鐵A的線

• 開關(guān)的種類與特點

  絕緣電阻：指開關(guān)的導(dǎo)體部分與絕緣部分的電阻值，絕緣電阻值應(yīng)在100MΩ以上。 接觸電阻：是指開關(guān)在開通狀態(tài)下，每對觸點之間的電阻值.一般要求在0.1-0.5Ω以下，此值越小越好。 耐壓：指開關(guān)對導(dǎo)體及地之間所能承受的較高電壓。 壽命：是指開關(guān)在正常工作條件下，能操作的次數(shù).一般要求在5000-35000次左右。 常見種類編輯 延時開關(guān) 延時開關(guān)是使用電子元件繼電器安裝于開關(guān)之中，延時開關(guān)電路的一

• 開關(guān)電源的研究發(fā)展

  開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。開關(guān)電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長，但二者增長速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點上，反而**開關(guān)電源，這一點稱為成本反轉(zhuǎn)點。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開關(guān)電源技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新，這一成本反轉(zhuǎn)點日益向低輸出

• 噴槍的維修

  噴槍的維修 噴槍故障解決對策： 噴槍在使用的過程當(dāng)中有時會出現(xiàn)一些問題，現(xiàn)就噴槍出現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)的分析，并根據(jù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，剖析原因，找出解決辦法。 下面例舉些常見的故障，并介紹解決方法： 偏左或偏右 原因： 1、氣帽一側(cè)的扇面控制孔堵塞 2、氣帽受損 對策： 1、清潔霧化帽 2、更換霧化帽 噴幅*過厚 原因： 1、噴涂的涂料黏度太高 2、噴涂壓力太低 3、噴嘴的口徑和頂針由于磨損而增大和變小