防城港電纜回收，防城港電纜線回收價格趨勢

時間：2019-01-30作者：河北鑫聚泰廢舊物資回收有限公司瀏覽：253

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    由于銅比鋁具有較好的導電性和導熱性、在輸送電流時電能的損失較小，而被認定為電線電纜的可以選擇材料。但是我國盛產鋁而銅資源貧乏，近年來銅價上漲過快，以鋁代銅是否可行成為業(yè)界關注的熱點，也一再引發(fā)不同觀點的爭論。
中小電機行業(yè)協會就對漆包線以鋁代銅持反對態(tài)度，認為在中小電機中用鋁代銅是不可行的，是技術倒退，違反國家產業(yè)政策。線纜制造業(yè)也有人一面疾呼銅**得離譜，一面又以節(jié)能為借口，抵制使用鋁芯電纜。其實，以鋁代銅是我國的既定技術政策。在電纜標準中，明確規(guī)定銅、鋁都可作為電力電纜導體。然而，實際上電力電纜導體以鋁代銅的推廣很緩慢。
"這是一個很大的認識誤區(qū)。需要節(jié)能節(jié)電的環(huán)節(jié)很多，降低線路損耗也不僅僅是導體的問題，還有其他輸配電設備和器材的原因。"北京北重大機電技術開發(fā)中心總經理張光烈告訴記者，"從**發(fā)展趨勢來看，歐美和日本都在推廣應用鋁芯電力電纜，所見到的發(fā)展中國家的電纜工程招標書中，很多都提出用鋁芯電力電纜。"
在采訪中記者了解到，在當前銅**企不下、線纜企業(yè)難以承受的態(tài)勢下，銅包鋁導體的推廣已開始破局。有關*預測，銅包鋁導體電纜將會得到迅速推廣。興樂集團"銅包鋁(CCA)和銅復合導體電線電纜"兩項新產品通過鑒定，并簽約千萬元訂單就是一個很好的佐證。
    根據運行經驗，10kV架空線路的常見事故有如下幾種：  
1.雷擊事故：
雷擊10kV架空線路事故有很多種，有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配變燒毀等。雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀原因有較大關系，而設備缺陷也有莫大關系，分析其設備原因主要有：  
(1)絕緣子質量不過關。尤其是P－15、P－20針式絕緣子質量存在缺陷，近一、兩年來，本地區(qū)頻頻發(fā)生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；  
(2)10kV線路防雷措施不足。1998年底開始，很多地區(qū)的配電變壓器都更換了氧化鋅避雷器，但一些較長的10kV架空線路卻沒有安裝線路型氧化鋅避雷器；  
(3)導線連接器接觸不良。很多地區(qū)以前都習慣使用并溝線夾作為10kV線路的連接器，甚至連并溝線夾都不用而纏繞接線，并溝線夾連接或纏繞接線都不是導線的佳連接，導線連接不良，會經受不住強大雷擊電流的沖擊；  
(4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10歐，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。

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