活塞壓縮機(jī)故障的原因及排除方法

時(shí)間：2017-02-08作者：長(zhǎng)沙市瑞利網(wǎng)軒文化傳播有限公司瀏覽：57

　　1)壓縮機(jī)耗油量大
　　原因：軸承、油環(huán)、汽缸與活塞處間隙過(guò)大，增加了跑油量。
　　排除：進(jìn)行相應(yīng)的檢修或更換部件。

　　2)軸承溫度過(guò)高
　　原因：油臟、油路被堵;供油不足，間隙太小;軸承偏磨或軸瓦拉毛。
　　排除：清洗油路，換潤(rùn)滑油;充分供油;調(diào)整間隙;檢修軸瓦。

　　3)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈
　　原因：油壓不夠;油中含制冷劑液體;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出油閥臟堵。
　　排除：找出油壓低原因，調(diào)整油壓;對(duì)曲軸箱中的油預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)一些;對(duì)油路、油閥清洗，使油路暢通。

　　其他故障如下：

　　(1)吸氣溫度過(guò)高

　　原因：制冷劑不足或泄漏;蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足;膨脹閥開(kāi)度過(guò)小。

　　排除：檢漏(連接和焊縫處有油跡)和消除漏點(diǎn)，補(bǔ)充制冷劑;調(diào)整供液量;加大閥的開(kāi)度使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高10～15℃。

　　(2)吸氣壓力過(guò)高

　　原因：制冷劑過(guò)量;熱負(fù)荷過(guò)大;膨脹閥開(kāi)度不當(dāng);感溫包安裝不牢;壓縮機(jī)排量減少;油分離器回油失靈。

　　排除：放出多余制冷劑;調(diào)整負(fù)荷;調(diào)整閥的開(kāi)度;感溫包重新包扎;檢查排氣閥片，并對(duì)其修復(fù)或更換;檢查修復(fù)自動(dòng)回油或暫用手動(dòng)回油。

　　(3)吸氣壓力過(guò)低

　　原因：制冷劑不足;冰塞;蒸發(fā)器結(jié)霜太厚}臟堵或含油太多;膨脹閥開(kāi)度太小;感溫包泄漏;供油管上的閥門(mén)、出液閥開(kāi)度小;電磁閥故障;過(guò)濾器堵塞。

　　排除：充注制冷劑以滿(mǎn)足要求;換干燥過(guò)濾器，除去系統(tǒng)中水分;應(yīng)定期除霜;清洗去污或把油放出去;調(diào)整膨脹閥開(kāi)度;更換熱力膨脹閥;把閥門(mén)、出液閥開(kāi)大;檢修或更換電磁閥;拆下、清洗過(guò)濾器。

　　(4)排氣溫度過(guò)高

　　原因：負(fù)荷大;余隙容積太大;排氣閥片、墊片破損竄氣;吸氣過(guò)熱度大;汽缸冷卻不好。
　　排除：減少負(fù)荷;用汽缸墊片調(diào)整余隙;檢查后更換閾片或墊片;增加過(guò)液量;加大冷卻水量。

　　(5)排氣溫度過(guò)低

　　原因：壓縮機(jī)吸入液體;膨脹閥供液太多;冷負(fù)荷不足;蒸發(fā)器結(jié)霜太厚。
　　排除：減少吸氣閥開(kāi)度;調(diào)節(jié)供液使回氣過(guò)熱度在5～10℃;調(diào)節(jié)負(fù)荷;定期掃霜或沖霜。


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