控制臺車爐坯料氧化燒損的注意事項
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加強對蓄熱式臺車加熱爐機械設備的維修保養(yǎng)管理。由于氧化鐵皮堆積是造成坯料氧化燒損嚴重的主要原因之一,考慮到臺車爐經常需要連續(xù)工作,清理氧化鐵皮工作強度大時間緊,需安**相應的規(guī)定制度,并且要專人進行及時潔理。要對提供熱工參數(shù)的各部分儀表定期進行校核,確保其能準確地提供熱工參數(shù)進行**操作與控制。根據(jù)提供的煤氣參數(shù)、生產計劃調整控制燃燒,尋求較優(yōu)的空燃比,控制爐內氣氛,充分發(fā)揮蓄熱燃燒技術優(yōu)勢,達到控制氧化燒損的目的。
臺車加熱爐屬于間斷式變溫爐,經常由幾臺或幾十臺爐子共同組成一個爐群與相應的軋機和鍛壓機配套使用,這樣就需要狠抓下道工序的軋制節(jié)奏、鋼坯出爐目標溫度、在爐時間等條件**完備的生產計劃。臺車爐加熱目標的尺寸、材質變化很大,因此需要對每一塊坯料制訂科學合理的升溫曲線,在**胚料滿足下個工序溫度的同時盡可能降低出爐目標溫度,盡量減少坯料的在爐時間 ,以減少鋼坯的氧化燒損。
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詞條說明
全纖維臺車爐標準控制柜設計研究 原創(chuàng)文章轉載請注明出處:http://,版權歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????節(jié)能型全纖維臺車退火爐采用標準控制柜。主控系統(tǒng)控制柜采用**流行GGD立式2000×1000×800組合柜。溫度控制主回路采用大功率雙向可控硅過零調功觸發(fā),可控硅采用風冷形式,設有過載、過熱及過流保護等功能。此
臺車爐爐門壓緊裝置采用國內**的彈簧式壓緊結構的原因 爐體兩側與爐車間留有50mm間隙,此部位采用耐火纖維電動退鋼自動壓緊結構。爐后密封靠臺車進爐的動力慣性壓緊置于爐體后下部的耐火纖維塊,可確保爐體后側**密封。臺車爐爐門四周則利用爐門下降到位后的電動推桿動作壓緊耐火纖維密封塊。爐體煤氣管路由車間總管引下取氣,煤氣總管兩道閘板閥門采用明桿式。設電動調節(jié)閥**總管煤氣壓力穩(wěn)定。該爐煤氣、空氣流量、
燃氣式臺車爐的概述與主要特點 原創(chuàng)文章轉載請注明出處:http://,版權歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????燃氣式臺車爐是地區(qū)標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐,**節(jié)能結構,節(jié)能效果65%。臺車采用防撞擊密封磚,爐門采用彈簧式壓緊機構,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。 ??&
燃氣熱處理爐技術工藝的分類 原創(chuàng)文章轉載請注明出處:http://,版權歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學熱處理三大類。根據(jù)加熱介質、加熱溫度和冷卻方法的不同,每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不同的熱處理工藝,可獲得不同的組織,從而具有不同的性能
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