分享齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑的5中方法根據(jù)齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),可以采用不同的方式進(jìn)行潤(rùn)滑,有下列幾種情況: 1.壓力潤(rùn)滑法--用機(jī)械(如油泵、注油器)(齒輪減速機(jī)齒輪減速器)自動(dòng)將潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑部位,也叫壓潤(rùn)法。在大、中型帶十字頭的齒輪減速機(jī)中均采用此種方式。 2.飛濺潤(rùn)滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑,因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤(rùn)滑油。此種方法多用于無(wú)十字頭的小型齒輪減速機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過(guò)濾,油位**嚴(yán)格控制。 3.噴入潤(rùn)滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤(rùn)滑地點(diǎn),如**高壓齒輪減速機(jī),滑片齒輪減速機(jī)及螺桿齒輪減速機(jī)均采用噴油潤(rùn)滑。 4.滴油潤(rùn)滑法--利用油杯,和輸油管道,把潤(rùn)滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去,或者按時(shí)用油壺加注潤(rùn)滑油。 5.油環(huán)潤(rùn)滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán),油環(huán)則將油池中的油帶入軸承,進(jìn)入循環(huán)潤(rùn)滑。
詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)床使用行星減速機(jī)帶來(lái)的好處 行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、剛性強(qiáng),能產(chǎn)生高扭矩密度,同軸的輸入與輸出使設(shè)計(jì)上較具彈性、重量輕齒輪減速電機(jī)行星減速器。96?﹪以上的高傳動(dòng)效率,免保養(yǎng)、壽命長(zhǎng),模塊化的設(shè)計(jì)應(yīng)用及安裝容易,正反轉(zhuǎn)均可適用,導(dǎo)熱性佳,不易溫升,故為數(shù)控機(jī)床較佳之選用組件。數(shù)控機(jī)床之傳動(dòng)來(lái)源均來(lái)自伺服電動(dòng)馬達(dá)。隨著工業(yè)之進(jìn)步,電動(dòng)馬達(dá)也一直在朝
講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼
講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼 20世紀(jì)80年代,世界齒輪技術(shù)有了很大的發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢(shì)是小型化、高速化、低噪聲、高**度。齒輪減速電機(jī)行星減速器技術(shù)發(fā)展中較引人注目的是:硬齒面技術(shù)功率分支技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。? 20世紀(jì)80年代,國(guó)外硬齒面齒輪技術(shù)日趨成熟。采用**合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪,精度不**ISO1328-1975的
解析減速機(jī)軸承銹蝕的6種原因 減速機(jī)軸承造成銹蝕的主要原因有以下幾點(diǎn):? 1?、部分企業(yè)在生產(chǎn)減速機(jī)配用軸承的過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對(duì)加工過(guò)程中的(齒輪減速機(jī)齒輪減速器)減速機(jī)軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。如套圈在周轉(zhuǎn)過(guò)程中周轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng),外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。? 2?、由于
重視減速機(jī)的技術(shù)進(jìn)步企業(yè)才能長(zhǎng)久發(fā)展
重視減速機(jī)的技術(shù)進(jìn)步企業(yè)才能長(zhǎng)久發(fā)展 ?????我國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展促進(jìn)了減速機(jī)需求量的不斷擴(kuò)大。然而,工業(yè)的發(fā)展不僅是對(duì)減速機(jī)的量有較大的要求,較是對(duì)減速機(jī)的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)。 目前國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)依然很激烈,打包機(jī)纏繞機(jī)這種競(jìng)爭(zhēng)促使很多減速機(jī)廠家加大減速機(jī)技術(shù)的投入,同時(shí)也促使他們改善生產(chǎn),銷售以及售后管理。然
公司名: 上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司
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