*解說齒輪的三大知識齒輪潤滑知識 一、齒輪的功用及類型 齒輪的傳動是機械裝備的重要組成部分,具有傳遞動力、變速換向功用。 (變壓器)齒輪的類型:按齒輪傳動軸線的相互位置可分為三類——平行軸線傳動、相交軸線傳動和交錯軸線傳動。 平行軸線傳動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。 相交軸線傳動齒輪有直齒圓錐齒輪、斜齒圓錐齒輪、螺旋齒圓錐齒輪。 交錯軸線傳動齒輪有雙曲線齒輪、蝸輪傳動齒輪、螺旋齒圓柱齒輪。 (二)齒輪的工作特點: 不同類型的齒輪有著不同的工作特性,如:正齒輪傳動時,齒面接觸線是一條與軸線平行的直線,其輪齒的嚙合是沿整個齒寬同時接觸,或同時分開,所以容易引起沖擊和噪音。為了克服這種缺點,產(chǎn)生了斜齒、螺旋齒、曲齒、圓錐曲齒、雙曲線齒等傳動以達到傳動平穩(wěn)、減少沖擊和噪音等目的。同時這些齒輪在嚙合區(qū)內(nèi),接觸線的總長要比直齒輪長,且在同一時間內(nèi),有幾個齒同時嚙合,嚙合的部分比直齒多,從而使齒面上的比壓降低,提高了齒輪傳動的承載能力,增長了使用壽命。 (三)齒輪的工作條件 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展,特種、重型、高速、強載設(shè)備的出現(xiàn),齒輪的傳動條件越加苛刻,特別是汽車工業(yè)、航空工業(yè)等表現(xiàn)**,其他一般工業(yè)齒輪裝置的減速箱、傳動箱工作條件較為緩和。總之齒輪在不同運轉(zhuǎn)工作條件下,齒輪的齒面嚙合壓力、齒輪的圓周速度以及在工作時油的溫度等有較大的差異,其齒面嚙合承載的壓力為0.8~4Gpa,齒輪的圓周速度為5~100m/s,其工作運轉(zhuǎn)時的油溫在40~200℃之間。 三、齒輪的損壞狀況 (一) 齒輪損壞的形式 齒輪損壞的形式可分為四種類型:黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類型的磨損表現(xiàn)在不同的工作條件下(扭矩及速度等) (二) 損壞的主要原因 當(dāng)摩擦副在運轉(zhuǎn)過程中,其一是潤滑油因粘度小,速度太低,負(fù)荷太大,不能建立油膜;其二是圓周速度過大,負(fù)荷過重,產(chǎn)生滑動滾動、潤滑油的質(zhì)量等級差,粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損;其三是潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進外部的塵埃等微粒以及內(nèi)部磨屑、膠質(zhì)等雜質(zhì)造成微粒磨損;其四,在周期循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,使齒輪產(chǎn)生疲勞磨損,使表面材料產(chǎn)生點蝕、剝落以及斷裂;其五,潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進水、金屬微粒、化學(xué)污染物、以及潤滑油的化學(xué)作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。 總之,齒輪的損壞是齒輪在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生滑動、滾動、沖擊以及潤滑材料等介質(zhì)與摩擦副的相互作用下引起的擦傷、點蝕、斷裂等損壞。
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**齒輪加工ISO TC60 與齒輪標(biāo)準(zhǔn)新動向
**齒輪加工ISO TC60 與齒輪標(biāo)準(zhǔn)新動向 ISO TC60 與齒輪標(biāo)準(zhǔn)新動向 齒輪是關(guān)鍵零部件,在機械傳動中具有**的作用。鑒于齒輪在各類設(shè)備及器具中的重要性,齒輪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),歷來受到特別重視。在**標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)中,有一個專門的技術(shù)**(TC60)負(fù)責(zé)齒輪技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化。(冷水機,油加熱器)齒輪相關(guān)的各種**標(biāo)準(zhǔn)都出自該技術(shù)**。目
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**變速器齒輪的精加工藝 隨著對轎車驅(qū)動系統(tǒng)功率、扭矩和行駛舒適性要求的不斷提高,變速器的檔位數(shù)也在不斷增加。由于變速器的體積和質(zhì)量都不能增加,這就加重了變速器齒輪的工作負(fù)擔(dān)。(釹鐵硼,磁鐵)所以齒輪加工時就要在減小公差的同時優(yōu)化齒輪表面接觸性能,并為齒輪設(shè)計預(yù)留較大的自由空間。? 慕尼黑GLEASONHURTH公司市場負(fù)責(zé)人THOMASM。W。SCHOLZ
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公司名: 張家港市海際機械廠
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