預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司瀏覽：494

預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升 

 

    在**經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，一批原本主打出口減速機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)份額，（減速機(jī) 偏航減速機(jī) ）這給將產(chǎn)口銷售原本就定位于國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)不小的壓力，因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格，質(zhì)量卻是出口標(biāo)準(zhǔn)，也因此原本定位銷售國(guó)內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)對(duì)自已的產(chǎn)品質(zhì)量有了較高的要求。同時(shí)近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)減速機(jī)在齒輪工藝方面有了迅猛的發(fā)展。

 減速機(jī)業(yè)內(nèi)相關(guān)人仕透露，現(xiàn)在由于地區(qū)的稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力已經(jīng)有一整批的減速機(jī)企業(yè)斥巨資從國(guó)外購(gòu)進(jìn)磨齒機(jī)等相關(guān)**設(shè)備，也由此掀開(kāi)了國(guó)內(nèi)的減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從過(guò)去的精度7級(jí)向精度6度過(guò)度的序幕。同進(jìn)口減速機(jī)設(shè)備相比，已經(jīng)可以與之媲美，在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速機(jī)要短，**減速機(jī)較居競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)*指出國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升。 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 我國(guó)產(chǎn)量較大的減速機(jī)生產(chǎn)線值得驕傲

  我國(guó)產(chǎn)量較大的減速機(jī)生產(chǎn)線值得驕傲 3月28日，：中國(guó)**協(xié)會(huì)減速機(jī)（杭州）試驗(yàn)室授牌成立；年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)**蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。據(jù)了解，這家減速機(jī)試驗(yàn)室是我國(guó)**家行業(yè)工業(yè)減速機(jī)試驗(yàn)室，同時(shí)，年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)**蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)線也是我國(guó)產(chǎn)量較大的一條減速機(jī)生產(chǎn)線。?據(jù)介紹，杰牌集團(tuán)是從2005年3月開(kāi)始籌建減速機(jī)試驗(yàn)室的，試驗(yàn)室建立后，能夠檢測(cè)杰牌產(chǎn)品的耐久性、（減速機(jī) 

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  減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因 當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度**得較好時(shí)，（**減速機(jī)?硬齒面減速機(jī)?http:/// ） 驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲

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  關(guān)于聯(lián)軸器的相關(guān)知識(shí)? 聯(lián)軸器零件的垂直法接合面，對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)，其他端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)；（聯(lián)軸器?德國(guó)減速機(jī)?進(jìn)口減速機(jī) http://）配合面、導(dǎo)向面對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)；其他圓柱面的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)；配合面、導(dǎo)向面對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的同軸度公差等級(jí)為5級(jí)。聯(lián)軸器賣方應(yīng)說(shuō)明所需的螺

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