鈦合金給人的印象是“輕而硬”。熱衷于輕量化的車手,往往把所有的螺絲都換成鈦合金制的才滿意。鈦金屬給一些人錯(cuò)覺,貴而稀有,實(shí)際上鈦是地球上埋藏量較為豐富豐富的元素之一。
只是由于合金的提煉、制作成本非常高,價(jià)格才較貴。
金屬鈦比重輕、強(qiáng)度大,同時(shí)耐腐蝕性高的材料,一般用在特殊的環(huán)境里。
在純鈦里添加鋁、釩(Li.V)后,合金強(qiáng)度顯著提高。
鈦合金的機(jī)械性能:
合金名稱 拉伸強(qiáng)度(MPa) 耐力(Mpa) 伸長(zhǎng)(%) E(GPa)
6Al-4V Ti(TC4) 980 920 14 110
鈦合金制品的優(yōu)點(diǎn):
重量輕,比強(qiáng)度遠(yuǎn)**鋼、鋁合金,可以制作輕量而強(qiáng)度大的零件,例如螺絲類
不生銹,鈦在一般的環(huán)境下幾乎不會(huì)被腐蝕。
騎感好,鈦 也用在避震器的彈簧上?,F(xiàn)在用鈦制成的車架適合于長(zhǎng)時(shí)間的騎行。有些車手酷愛鈦制車架,認(rèn)為騎感較佳。但是個(gè)人各異,有人和鉻鉬鋼比較后認(rèn)為,鉻鉬鋼的車架沖擊吸收性比鈦車架好,騎感也比鈦車架好(這和鉻鉬鋼車架的形狀以及用薄的管的結(jié)果應(yīng)力得到增大也有關(guān))。假若鈦管的加工技術(shù)得到進(jìn)一步改進(jìn),也許會(huì)有和鉻鉬鋼同樣的騎感。
自行車上鈦螺絲規(guī)格與用途列表(歡迎補(bǔ)充指正):
螺絲的規(guī)格名稱定義: MA*B (A=螺紋的直徑,自行車常用的為4、5、6、8mm; B=螺柱不含螺絲頭的長(zhǎng)度,單位mm)
規(guī)格 用途
M5*10 水壺架 碟片(梅花頭) 公路車手變 過線器 公路車架底部過線器 后撥壓線
M5*18 前撥固定 坐管夾固定 把立螺絲的替換等
M5*20 某些剎把 某些指撥
M5*35 加力片 等
M6*10 V剎壓線螺絲 dahon折疊扣保險(xiǎn)
M6*12 V剎螺絲
M6*20 某些剎把 某些指撥 某些把立
M6*25 剎車碟馬 短v剎座的V剎螺絲 ,dahon固定把橫用
M6*30 多種用途
M6*35 某些天平座管 花心螺絲
M6*40 把立管中心固定螺絲 天平座管
M8*18 大行頭管側(cè)面(圓柱11.66)
M8 V剎座 某些山地前叉
M10 V剎座 后叉 折疊車
M24*15 空心大螺絲 dahon鋁前叉固定
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?鈦合金給人的印象是“輕而硬”。熱衷于輕量化的車手,往往把所有的螺絲都換成鈦合金制的才滿意。鈦金屬給一些人錯(cuò)覺,貴而稀有,實(shí)際上鈦是地球上埋藏量較為豐富豐富的元素之一。 ????只是由于合金的提煉、制作成本非常高,價(jià)格才較貴。 ????金屬鈦比重輕、強(qiáng)度大,同時(shí)耐腐蝕性高的材料,一般用在特殊的環(huán)境里。 &nb
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