行星齒輪傳動較新的技術(shù)需求分析

時間：2020-01-05作者：深圳市兆威機電有限公司瀏覽：785

行星齒輪傳動較新的技術(shù)需求分析

  行星齒輪箱傳動與普通齒輪傳動相比較，它具有許多*特的優(yōu)點。它的較顯著的特點是，在傳遞動力時，它可以進(jìn)行功率分流，同時，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一軸線上。所以顯著行星齒輪箱傳動被人們用來代替普通的齒輪傳動，而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器，增速器和變速器。行星齒輪箱傳動越來越被廣泛的應(yīng)用在要求體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動**的各工程機械行業(yè)，以及廣泛的應(yīng)用在需要差速器等車輛的齒輪傳動裝置。
  行星齒輪傳動的主要特點如下：
  一、體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大 這是由于行星齒輪箱傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動以及合理的應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副的原因。
  二、傳動** 這是因為行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性。行星齒輪箱具有數(shù)個均稱分布的行星輪。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能好像平衡，從而有利于提高傳動效率的作用。如果所選擇的傳動類型恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置合理，其效率值可達(dá)0.97~0.99。 
  三、傳動比較大 行星齒輪箱在傳動比很大的時候，仍然可以保持結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量小，體積小等優(yōu)點，而且它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜運動。行星齒輪可以實現(xiàn)運動的合成與分解，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，變可以用少數(shù)的幾個齒輪而獲得很大的傳動比。
  四、由于行星齒輪箱采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，而且均勻的分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，從而達(dá)到了，行星齒輪箱在運動時運動平穩(wěn)。同時由于參與嚙合的齒數(shù)增多了，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動的能力較強，工作較**。   
  正是有與行星齒輪箱具有以上的一系列優(yōu)點，所以行星齒輪箱傳動已被廣泛的應(yīng)用于各個行業(yè)。同時值的注意的是，行星齒輪箱傳動不僅適用于高轉(zhuǎn)速，大功率的機器，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了廣泛的應(yīng)用。正是由于行星齒輪箱幾乎可適用于一切功率和低轉(zhuǎn)速范圍，故目前行星傳動技術(shù)成為了**機械傳動發(fā)展的**之一。
深圳市兆威機電有限公司專注于齒輪箱、減速齒輪箱、行星齒輪箱、行星減速器、行星減速電機、微型行星齒輪箱、微型減速電機、微型減速器、等

• 詞條

  詞條說明

• 兆威齒輪減速電機的類型與特點及應(yīng)用的分析

  ? ? 齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達(dá)）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機（馬達(dá)），通常由**的減速機生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。 ??? 深圳兆威研發(fā)生產(chǎn)的齒輪減速電機（馬達(dá)）的類型主要有： 行星減速電機，減速齒輪箱電機（馬達(dá)），齒輪箱電機（馬達(dá)）等，直徑有6MM、10MM、12MM、16MM、20MM、22MM、2

• 機械傳動機構(gòu)之減速電機簡介

  機械傳動機構(gòu)之減速電機簡介? 減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電機或馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速電機在目前主要用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中。 減速電機的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備上，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速電機輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。普通的減速電機也會有幾對相同原理的齒輪來達(dá)到

• 各種減速馬達(dá)產(chǎn)品的特點介紹

  各種減速馬達(dá)產(chǎn)品的特點介紹 減速齒輪箱馬達(dá)是由各級的齒輪副組組成的，比如在減速齒輪箱馬達(dá)中用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的，同時如果再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。減速齒輪箱馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備上，減速齒輪箱馬達(dá)的工作原理就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的。大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動比，減速齒輪箱馬達(dá)是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到

• 高速齒輪箱的潤滑和密封技術(shù)

  高速齒輪箱的潤滑和密封技術(shù) 齒輪傳動是工業(yè)中應(yīng)用的較為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)不同的工作情況，齒輪傳動的類型也是各不相同的，齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu)，潤滑和密封方法也不相同。高速齒輪箱在工作時，振動、噪音和齒輪膠合失效是比較**的問題，為了減速齒輪箱的振動和噪音，**要**箱體內(nèi)各部件的壽命。? 潤滑方式：當(dāng)齒輪傳動件的速度較高時，常用的潤滑方式有浸油潤滑和壓力潤滑。齒輪箱的浸油潤滑結(jié)構(gòu)簡單，緊