行星齒輪箱的噪音分析
行星齒輪箱是機(jī)械傳動中廣泛應(yīng)用的重要部件,一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:
1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過小,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側(cè)間隙過大,表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?
3. 其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機(jī)及其它傳動副的平衡情況等。
深圳宏廣威科技有限公司專注于微型電機(jī),減速電機(jī),減速齒輪箱電機(jī),減速馬達(dá)等
詞條
詞條說明
?減速電機(jī)各種附件組成及特點(diǎn)介紹 ? 減速電機(jī)是位于原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動裝置,減速電機(jī)是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作的需要,但是在某些場合,減速電機(jī)也用來增速,這時的傳動裝置就稱為增速器。減速電機(jī)主要由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。減速電機(jī)按用途來分可分為通用減速電機(jī)和**減速電機(jī)兩大類。 ? 減速電機(jī)的主要類型有齒輪減速電機(jī),蝸桿減速
?齒輪傳動的分類 ???? 類型較多,按照兩齒輪傳動時的相對運(yùn)動分為平面運(yùn)動和空間運(yùn)動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。 1.平面齒輪傳動 用于平面行軸之間的傳動。常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據(jù)齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內(nèi)嚙及齒輪與齒條的嚙合。 2.空間齒輪傳動 用于相交軸或兩交錯軸之
?齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展 ? 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,齒輪產(chǎn)品微型化的趨勢加快,對微、小型零件的需求量也就越來越大。在我國,微成形技術(shù)和微型模具制造才剛剛起步,微型技術(shù)和微型模具制造受到了地區(qū)自然科學(xué)基金**的重視,并把其列為**資助領(lǐng)域,可見,在未來的發(fā)展的幾年,微型模具和微成形技術(shù)將得到迅速發(fā)展,成為工業(yè)界的又一個新興領(lǐng)域。 ??齒輪零件微型化
行星齒輪箱的傳動特點(diǎn)與分析 行星輪齒輪箱的傳動特點(diǎn)主要有:體積小、質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動比較大、傳動**、暈倒平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強(qiáng)。一般來說,在承受相同的載荷條件下,行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的1/2-1/5,由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用。 齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命一般來說都是20年
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