內(nèi)蒙古減速機散熱的方式有哪幾種？

時間：2015-08-14

? ?內(nèi)蒙古減速機在運行的時候，通常會產(chǎn)生比較大的熱量，這些熱量是需要不斷的外散，才能**內(nèi)蒙古減速機的正常運行，那么，對于內(nèi)蒙古減速機來說，比較常見的散熱方式有哪些呢？哪一種是比較好的散熱呢？下面，就一起看下吧。

? ?1、自然冷卻：如一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。

? ?2、風(fēng)扇冷卻：如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風(fēng)扇冷卻。

? ?3、水冷卻：內(nèi)蒙古減速機的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。

? ?內(nèi)蒙古減速機中潤滑油的工作溫度一般不應(yīng)**過90攝氏度。溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。例如，使?jié)櫥偷恼扯冉档停瑴p小了潤滑油膜的承載能力，較終可能導(dǎo)致工作齒面的直接接觸，發(fā)生齒面膠合。所以，我們要及時觀察內(nèi)蒙古減速機的溫度變化，及時散熱。

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**的包頭減速機生產(chǎn)基地
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