四川液壓油廠家與您分享：為什么商混站的混凝土泵會出現(xiàn)液壓油乳化的情況？

時間：2016-10-28作者：四川道能科石油化工有限公司瀏覽：45

    目前國內(nèi)外的混凝土泵車全部采用液壓傳動系統(tǒng)，而混凝土泵車泵送液壓系統(tǒng)的液壓油在長期使用后，經(jīng)常就會出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象，那么造成這種情況的原因有哪些呢？毫無疑問，水是商混站砼泵配件液壓油乳化的直接原因。
    水進入液壓系統(tǒng)造成液壓油乳化主要有以下幾個原因：

    1、空氣中的水分因為冷熱交替在油箱中產(chǎn)生凝結(jié)，變成水滴落入油中。

    2、設(shè)備密封不嚴(yán)，造成一些雨水進行油箱。

    3、泵送的液壓缸損壞，導(dǎo)致在輸送時水分由活塞進入油箱。

    4、在對混凝土泵進行清洗、維修等工作時帶入的水分。
  
    綜上所述，混凝土泵出現(xiàn)液壓油乳化的原因如果要得以控制，就需要即時定期維護。試驗證明，當(dāng)混入水占砼泵配件液壓油0.05%～0.1%時，砼泵配件液壓油的透明度便明顯變差，形成混濁狀;若混入水占砼泵配件液壓油0.2%～0.5%時，砼泵配件液壓油變成乳白色。如果砼泵配件液壓油本身的抗乳化性較差，即使靜置一段時間，水也不會分離。當(dāng)液壓油中有高溫氧化物時，高溫氧化物會充當(dāng)乳化劑，加速油液的乳化。那么為防止油液乳化，首先就要防止水分進入液壓系統(tǒng)，這就要求我們在使用和維修中，采取一些防水措施：

   1.及時排水，建議每次工作前開放水閥放一次水；

   2.盡量避免在雨天換砼泵配件液壓油，如果在雨天換液壓油，應(yīng)采取措施防止雨水進入油箱；

   3.雨天維修時，要做好油箱防水措施。

    另外，在條件充許的情況下，在砼泵配件液壓油油溫過高時，可往泵送油缸封閉腔和冷卻器上澆水，降低液壓油油溫，防止高溫氧化物產(chǎn)生。在征得技術(shù)部門和用戶同意的情況下，可采取減少油泵排量的方式降低系統(tǒng)溫度。華東一臺泵車砼泵配件液壓油由于人為因素，導(dǎo)致砼泵配件液壓油乳化，用戶每天動作前放水一次，堅持了約一個月，砼泵配件液壓油乳化現(xiàn)象消失。

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