近日,德國機(jī)動(dòng)車監(jiān)督協(xié)會(huì)(DEKRA)發(fā)布汽車產(chǎn)品年鑒,德國AVIA(艾衛(wèi)亞)潤滑油再次****。DEKRA(德國機(jī)動(dòng)車監(jiān)督協(xié)會(huì))每年會(huì)對(duì)車輛相關(guān)的配件及產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證和檢測。 2017年共有50個(gè)潤滑油**較終登上DEKRA年鑒,其中包括AVIA(艾衛(wèi)亞)潤滑油。登上Deakra年鑒,意味著這些**是經(jīng)過德國相關(guān)部門批準(zhǔn),允許在德國銷售的機(jī)油**,同時(shí)通過了歐盟ACEA標(biāo)準(zhǔn),得到了Dekra機(jī)構(gòu)的承認(rèn)。
3385 05月02日訊,近日,道達(dá)爾船用潤滑油推出了一個(gè)優(yōu)化進(jìn)給速度的方案,專門設(shè)計(jì)用于幫助船舶運(yùn)營商監(jiān)測(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫
求購 供應(yīng))狀態(tài),防止出現(xiàn)腐蝕和磨損,以及降低潤滑油的消耗和減少運(yùn)營費(fèi)用開支。據(jù)悉,該方案專門為新一代的兩沖程船用柴油機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))定制,將包括潤滑油、排水和系統(tǒng)油的分析。
3386 道達(dá)爾船用潤滑油原始設(shè)備制造商(OEM)部門經(jīng)理Nikolaos Kotakis介紹說,“這項(xiàng)服務(wù)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于場測試,將使每個(gè)客戶都能預(yù)期任何未來的問題,在我們技術(shù)熟練的工程師的指導(dǎo)下,創(chuàng)建一個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)特定潤滑油戰(zhàn)略?!钡肋_(dá)爾此次推出的這個(gè)新方案,旨在幫助客戶應(yīng)對(duì)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù),作為客戶服務(wù)的一部分,為客戶定期提供發(fā)動(dòng)機(jī)的專門報(bào)告。
3387 該方案還將結(jié)合道達(dá)爾潤滑油公司的Diagomar加基于實(shí)驗(yàn)的潤滑油分析。Kotakis先生補(bǔ)充說,“兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸潤滑要實(shí)現(xiàn)合適的等級(jí),需要在潤滑油*的指導(dǎo)下結(jié)合許多不同的運(yùn)營參數(shù),現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其對(duì)外表腐蝕很敏感,潤滑不夠或潤滑過度都會(huì)導(dǎo)致代價(jià)昂貴的損害。”新方案目前正在各種船型上測試,預(yù)計(jì)將于今年夏季推出上市。
詞條
詞條說明
聚乙二醇在類蝸輪蝸桿潤滑油應(yīng)用的優(yōu)勢,在溫度、效率和抗磨損等方面的具有很大的優(yōu)勢,在性價(jià)比上也有很大的競爭力。通過三種潤滑油潤滑下滾動(dòng)體和保持架的磨損量實(shí)驗(yàn)中,評(píng)估出三種潤滑油對(duì)軸承的潤滑效果。聚乙二醇蝸輪蝸桿潤滑油在國內(nèi)很少使用的一個(gè)重要原因是其較高的單價(jià),但采用一種產(chǎn)品不應(yīng)該單單關(guān)注其單價(jià),而是關(guān)注其性價(jià)比,關(guān)注其本身**同時(shí)關(guān)注其帶來的附加**,所謂的性價(jià)比是某一商品性能價(jià)格比的簡稱 19
美孚SHC合成潤滑油 我們的美孚SHC系列合成潤滑油經(jīng)過專門設(shè)計(jì),可在多種嚴(yán)苛條件下提供設(shè)備保護(hù),包括重載和高壓、頻繁起動(dòng)和停止,廣泛操作溫度范圍以及受污染環(huán)境。該系列合成潤滑油具有出色性能,可提供優(yōu)勢。美孚SHC合成潤滑油使用壽命長,并幫助延長設(shè)備使用壽命,從而減少廢氣物產(chǎn)生,并幫助節(jié)省能源,同時(shí)幫助減少可能存在危險(xiǎn)性的維護(hù)工作,增強(qiáng)員工安全。 美孚SHC合成潤滑油可能帶來的其他效益包括: 高
跨國石油巨擘BP公司昨天發(fā)布了《BP2030世界能源展望》,其對(duì)能源趨勢的新預(yù)測顯示:未來20年**能源增長主要集中在中國、印度、俄羅斯和巴西等新興經(jīng)濟(jì)體,能源效率也會(huì)加速提高,而可再生能源的增長將趕**石油。根據(jù)BP的基本預(yù)測,未來20年一次能源消費(fèi)會(huì)增長將近40%,其中93%來自非經(jīng)合組織地區(qū)。預(yù)計(jì)非經(jīng)合組織會(huì)從目前占**能源需求的一半*提高到三分之二。根據(jù)《展望》,燃料結(jié)構(gòu)將隨著時(shí)間流逝逐
由于賽道所在地交通流量比較大,我也大致估計(jì)了一下,菲律賓路上的車60%~70%是日系、韓系車,剩下大概20%是美國車,最后10%是各種其他**車(自己拼裝上路的車不算)。我想,如果我是一個(gè)日本選手,也許不僅會(huì)為自己在賽道上**的成績感到自豪,較會(huì)為在這個(gè)地區(qū)路上跑的車大部分是自己地區(qū)的**而自豪。 1818比賽對(duì)馬尼拉當(dāng)?shù)厥忻耖_放,而當(dāng)?shù)氐氖忻駞⑴c的熱情也十分高漲,不僅能有好玩的互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目,而
公司名: 深圳市龍華區(qū)聯(lián)豐工業(yè)潤滑油批發(fā)部
聯(lián)系人: 陳小姐
電 話: 0755-28895564
手 機(jī): 15302678062
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郵 編: 518000
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