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詞條說明
渦輪增壓的作用就是增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,以提高發(fā)動機(jī)的功率。 平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒
1獲得低轉(zhuǎn)速,獲得大轉(zhuǎn)矩,獲得更好的運行特性, 2加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動慣量,一般是速比的平方降低,這對于控制來說很重要,能及時的控制起停、變速。通過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場合),一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以考慮要采用減速機(jī)。 3減速機(jī)在傳動中有保護(hù)電機(jī)的作用,運行中減速機(jī)承受較大扭矩,過載時傳遞到電機(jī)只有過載量除以減速比的數(shù)值,若直
選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇最適合的減速器。 與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。 造成包絡(luò)減速機(jī)輸出軸斷裂的原因有哪
齒輪減速機(jī)再什么情況下會出現(xiàn)箱體漏油情況
常見幾種齒輪減速機(jī)漏油原因: 1.齒輪減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差 齒輪減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,運動、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使齒輪減速機(jī)溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。 2.齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 (1) 孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。 (2) 在制造齒輪減速機(jī)過程中,鑄件
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