減速機(jī)扭矩計算方式是什么？

時間：2019-01-21作者：德州賽德減速機(jī)有限公司瀏覽：255

速比＝電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)（“速比”也稱“傳動比”）

1、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：

減速機(jī)扭矩＝9550×電機(jī)功率÷電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

2、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配用電機(jī)功率如下公式：

電機(jī)功率＝扭矩÷9550×電動機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

結(jié)果就是：10084牛米




扭矩=9550×電機(jī)功率×速比×使用效率/電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù) 　　計算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。 　　P是電機(jī)的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW） 　　分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min) 額定轉(zhuǎn)數(shù)一般4p的電機(jī)為1500轉(zhuǎn)（但由于制造工藝問題國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到1500轉(zhuǎn)。一般計算時取1450） 　

轉(zhuǎn)矩公式

T=(60/2π)*(P/N)

**的系數(shù)再乘以功率的單位1000，就是9550





德州賽德減速機(jī)有限公司專注于減速機(jī),絲桿升降機(jī),齒輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 絲桿升降機(jī)非標(biāo)定制免費(fèi)咨詢“本信息長期有效”

  冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。 1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止； 注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?2、在放油螺塞下面放一個接油盤； 3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞； 4、將油全部排除； 5、裝上放油螺塞； 6、注入同牌號的新油； 7、油量應(yīng)與安裝位置一致； 8、在油位螺塞處檢查油位； 9、擰緊油位螺塞及通氣器。 選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易

• WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)主要有哪些型號？

  WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)是我公司的主要產(chǎn)品之一，產(chǎn)品的主要單級型號有:WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT

• 什么是減速機(jī)的效率？

  減速機(jī)是一個大的分類，常見的種類有三種，蝸輪蝸桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)。也有其他的一些減速機(jī)，總的有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、TRC硬齒面減速機(jī)、HG直交軸減速機(jī)、齒輪減速電機(jī)、行星減速機(jī)這幾種型號。具體效率需要具體回

• 行星齒輪減速機(jī)都有哪些常見故障？

  針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承較是無法現(xiàn)場解決。 而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時